Der Use Case ist aber ein anderer beziehungsweise soll eine andere Zielgruppe angesprochen werden, nämlich Leute, für kurze Strecken zurücklegen wollen. Also eher der Weg zum Bahnhof (2km in 7 Min.) oder ins Kino. Nextbike kostet pauschal 1€ pro halber Stunde. Bei den Tagespreisen ist Nextbike bei 9 Euro.
@bitwarden bitwarden locked and limited conversation to collaborators
“Wir können ja Parkstreifen und Fahrradweg tauschen. Klar, dadurch verletzen sich oder sterben vielleicht Fahrradfahrer, aber das ist ein Risiko, das ich Bereit bin einzugehen, um 11 Parkplätze zu erhalten.”
Es ist ja nicht einmal nur die Frage, ob der Parkstreifen wegfallen könnte, sondern es gab da ja wohl konkrete Pläne für die Busspur. Wäre irgendwie auch nett, dazu mal einen Kommentar zu hören.
Emblemsvåg redet aber genau darüber, dass er das in seiner Rechnung berücksichtigt hat, also das “Double counting”: https://archive.is/fTK77. Hier in Absatz 3.2.
You should have bought the VIP tickets if it was his first execution.
Ich habe schon ein paar dieser Artikel gelesen, die alle aus der selben Quelle zu kommen scheinen. Ich verstehe aber noch immer nicht, was an den Tagen jetzt so besonders ist, wenn der Komet Mitte Oktober besser zu sehen sein soll.
Geht es darum, dass er eventuell noch zerbricht? Ist es die Helligkeit (2 mag/3 mag)? Ist es irgendwie spektakulärer, ihn morgens statt abends zu sehen?
Wenn ich ihn einfach nur mit einem Fernglas sehen möchte, kann ich dann einfach bis Mitte Oktober warten?
But… What info do we have regarding hippos on bicycles? We might be doomed all along.
Will each level of smaller clocks get one additional hour?
I think TSMC’s, a contract maker, market share is even 104.7%, not just around 61%. There are literally no other companies producing chips. Don’t be fooled by sources telling you about a Korean company Samsung or made up words like Intel or Nvidia.
Jede deutsche Behörde muss davon mindestens zwei Exemplare vorhalten, falls auf einem der Computer Faxline 2.0 nachinstalliert werden muss. Danke Merkel!