Es sey denn man schicket sich an ein Raubritter zu seyn, spricht “man lebet nur einmal” und nutze Kutsch und Karren, fahrend dunkel wie des Nächtens, ohne den Pflichttaler der Beförderung zu entrichten. Es sey jedoch erwähnet dass Stadtwachen nicht voll der Wonne auf derartiges Gebaren blicken werden und diese euch züchtigen, sollten sie eurer habhaft werden.
Wer sich heymlich in Kutsch und Karren eynschleichet und von den Wachen ergriffen würdt, bezahlet auch nur 60 Thaler.
Kleine Pedanterie: 1 Taler = 3 Mark, 1 DM = 0.51229 €.
Das Deutschlandticket kostet 58 € = 37 Taler.
Wieviel ist das in Ostmark?
Heißt das nicht mehr Österreich?
Laut der Quelle aller Weisheit und Wissens kostete ein km Reichsbahn 2 Pfennige, wobei der Preis über die Lebensdauer der DDR stabil gehalten worden sein soll. Hieraus können wir entnehmen, dass zwischen 1950 und 1989 der Kilometerpreis der DB von 5 auf 28 Pfennige stieg.
D.h. für den öffentlichen Verkehr können wir, je nach Zeit, eine M:DM Äquivalenz von 1:2,5 – 1:14 annehmen.
Ein dem Deutschlandticket entsprechendes “DDR-Ticket” sollte daher, je nach Einführungsdatum, 44 – 7,92 M gekostet haben.
Um 58 € = 111 DM auf dem Schwarzmarkt zu erstehen, wären hingegen je nach Schwarzhändler locker 1:10 bis 1:15, also bis zu 1665 M zu zahlen gewesen – mehr als zwei Monatsgehälter.
Ich dachte tatsächlich es wäre erst ein “BVB Dirnenspross” Meme, lol.
Deutscher Meister wird JEDER BVB, JEDER BVB, JEDER BVB,…
ich habe zvgegebenermaßen etwas gebravcht
