Da könnte ja jeder kommen… Vermutlich wird die Mobilfunkanbindung für Komfortfunktionen zeitgleich auch für E-Call genutzt. Dieses darfst du nicht deaktivieren, ist durch die EU vorgeschrieben.
Damit würde ein Rumpfuschen an dem System bei neuen Autos ab April 2018 zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen und bei der HU würde es keine neue Plakette geben, so steht es auch hier.
Ich glaube mittlerweile, dass diese E-Call-Funktion einfach nur deswegen eingeführt worden ist, damit begründet werden kann, dass das Auto immerzu seinen Standort preisgeben muss.
Gerade in Deutschland ist doch so ziemlich jeder Landstrich bewirtschaftet. Wenn jemand verunglückt, dann doch am ehesten in der Nähe einer Straße. Das bleibt doch nicht lange unbeobachtet. Außerdem sind Fahrzeuge immer sicherer geworden. Man überlebt selbst schwere Unfälle viel eher als noch vor einigen Jahrzehnten.
Die grundsätzliche Idee hinter E-Call verstehe ich, aber hat nicht auch jeder, der unterwegs ist, sein Smartphone dabei? Es wäre sicherlich technisch möglich, das Smartphone so zu programmieren, dass auf Wunsch ein Notruf abgesetzt werden könne, wenn die Fortbewegungsgeschwindigkeit abrupt endet (z.B. von 100 km/h auf 0 km/h innerhalb von 2 Sekunden), bzw., wenn ein Smartphone mit einem Fahrzeug über CarPlay verbunden wäre.
Bei einem Unfall innerhalb eines Funkloches würde in keinem Fall ein Notruf abgesetzt werden können.
Da könnte ja jeder kommen… Vermutlich wird die Mobilfunkanbindung für Komfortfunktionen zeitgleich auch für E-Call genutzt. Dieses darfst du nicht deaktivieren, ist durch die EU vorgeschrieben. Damit würde ein Rumpfuschen an dem System bei neuen Autos ab April 2018 zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen und bei der HU würde es keine neue Plakette geben, so steht es auch hier.
https://www.mobile.de/magazin/artikel/automatischer-notruf-ecall-pflicht-nutzen-risiken-17518
Ich glaube mittlerweile, dass diese E-Call-Funktion einfach nur deswegen eingeführt worden ist, damit begründet werden kann, dass das Auto immerzu seinen Standort preisgeben muss.
Gerade in Deutschland ist doch so ziemlich jeder Landstrich bewirtschaftet. Wenn jemand verunglückt, dann doch am ehesten in der Nähe einer Straße. Das bleibt doch nicht lange unbeobachtet. Außerdem sind Fahrzeuge immer sicherer geworden. Man überlebt selbst schwere Unfälle viel eher als noch vor einigen Jahrzehnten.
Die grundsätzliche Idee hinter E-Call verstehe ich, aber hat nicht auch jeder, der unterwegs ist, sein Smartphone dabei? Es wäre sicherlich technisch möglich, das Smartphone so zu programmieren, dass auf Wunsch ein Notruf abgesetzt werden könne, wenn die Fortbewegungsgeschwindigkeit abrupt endet (z.B. von 100 km/h auf 0 km/h innerhalb von 2 Sekunden), bzw., wenn ein Smartphone mit einem Fahrzeug über CarPlay verbunden wäre.
Bei einem Unfall innerhalb eines Funkloches würde in keinem Fall ein Notruf abgesetzt werden können.
Gebrauchtwagen von vor April 2018
KRASS
Stimmt dieses E-Call ist echt krass.