Und wenn man rein elektrische Antriebe partout nicht mag? Die sogenannte Mercedes-Modular-Architektur (MMA) beherrscht auch hybridisierte Verbrenner-Antriebe. Ein neuer Ottomotor für diesen Strang steht quasi schon in den Startlöchern. Dabei greift Mercedes auf die Ressourcen von Kooperationspartner Geely zurück. Die Entwicklungshoheit des nach dem Miller-Cycle-Prinzip arbeitenden Vierzylinder-Benzindirekteinspritzers (M252) liegt bei Mercedes, gefertigt wird jedoch in China.
Verbrenner billig in China bauen, in ein deutsches „Premium“-Fahrzeug pflanzen und teuer verkaufen. So geht Globalisierung.
Fairer Weise muss man dazu sagen, dass der CLA trotz der Premium-Marke kein wirkliches Premium-Fahrzeug ist.
Außer beim Preis natürlich 😂
Das stimmt. Ein Skoda Octavia wäre für die meisten da wohl sinnvoller, aber der hat ja keinen Stern vorne.
