Nicht mehr lange, dann steht der Mercedes CLA als erste schnellladende Kompaktklasse mit 800 Volt in den Schauräumen. Übrigens kommt er auf Wunsch nicht ausschließlich rein elektrisch. Und es gibt noch andere feine Merkmale.
Und wenn man rein elektrische Antriebe partout nicht mag? Die sogenannte Mercedes-Modular-Architektur (MMA) beherrscht auch hybridisierte Verbrenner-Antriebe. Ein neuer Ottomotor für diesen Strang steht quasi schon in den Startlöchern. Dabei greift Mercedes auf die Ressourcen von Kooperationspartner Geely zurück. Die Entwicklungshoheit des nach dem Miller-Cycle-Prinzip arbeitenden Vierzylinder-Benzindirekteinspritzers (M252) liegt bei Mercedes, gefertigt wird jedoch in China.
Verbrenner billig in China bauen, in ein deutsches „Premium“-Fahrzeug pflanzen und teuer verkaufen. So geht Globalisierung.
Verbrenner billig in China bauen, in ein deutsches „Premium“-Fahrzeug pflanzen und teuer verkaufen. So geht Globalisierung.
Fairer Weise muss man dazu sagen, dass der CLA trotz der Premium-Marke kein wirkliches Premium-Fahrzeug ist.
Außer beim Preis natürlich 😂
Das stimmt. Ein Skoda Octavia wäre für die meisten da wohl sinnvoller, aber der hat ja keinen Stern vorne.