E-Autos verkaufen sich nicht wie erhofft. Neue Daten zeigen, dass das von Autoherstellern wie etwa VW genau so gewollt ist: Weil sie knapp bei Kasse sind, verkaufen sie lieber renditestarke Verbrenner.
Die Taktik der Autobauer ist nicht ungefährlich. Gut möglich, dass sie sich rückblickend ärgern, weil andere den Markt unter sich aufgeteilt haben. Dass die Absatzkrise in Teilen selbst gemacht ist, macht aber auch Hoffnung: Dass der Absatz auch wieder anzieht, wenn die Hersteller es – irgendwann – wollen.
Keine Sorge, da wird später mit staatlichen Finanzspritzen, finanziert von der Allgemeinheit, nachgeholfen. So wie bei Karstadt. Oder der Meyer-Werft.
Karstadt hat fast die Hälfte seiner Filialen geschlossen, trotz Staatshilfe. Soetwas wäre ein langsamerer Tod und damit halt auch weniger Kraft um für das Auto und gegen die Bahn Lobbyarbeit zu betreiben.
Keine Sorge, da wird später mit staatlichen Finanzspritzen, finanziert von der Allgemeinheit, nachgeholfen. So wie bei Karstadt. Oder der Meyer-Werft.
Karstadt hat fast die Hälfte seiner Filialen geschlossen, trotz Staatshilfe. Soetwas wäre ein langsamerer Tod und damit halt auch weniger Kraft um für das Auto und gegen die Bahn Lobbyarbeit zu betreiben.