DB Cargo ist aber auch ein bisschen ein Wohlfühlverein, die fahren Gastfahrt wohin und merken dann, dass der Zug nicht da ist und fahren dann wieder Gastfahrt nach Hause. Oder stellen bei der ersten Gelegenheit ihre Züge ab und dann stehen die ewig rum. Wenn das Problem nicht hausgemacht ist.
Ist das nicht sogar noch der profitabelste Teil von DB, der verkauft wurde / verkauft werden sollte?
Du meinst Schenker? Keine Ahnung ob der noch profitabel war, wenn ja, dann gabs mit dem Verkauf nochmal ein Plus in der Kasse.