Gruß geht raus an den TÜV Menschen der von sich aus vorher auf das kaputte “Blinkergehäuse” hingewiesen hat. Es gibt auch coole Menschen dort.
Noch eine Frage an die Schrauber hier: beim Tausch ist aufgefallen dass die Lampen darin nicht funktioniert haben, beide, nicht nur die rechte die ich ersetzt habe. Ich dachte dass die Blinkerpfeile im Cockpit schneller blinken wenn hier kein bei einem der Blinker kein Strom durchfliest. Die der Draht war bei beiden durch und das Messgerät hat das auch bestätigt. Beim messen der Fassung im Auto hat es dann 1. Alles funktioniert, heißt neue Leute bestellt und eingebaut, blinkt erfolgreich und 2. schneller geblinkt.
Was für ein Fehler wird da echt gezeigt beim schnell blinken?
Gruß geht raus an den TÜV Menschen der von sich aus vorher auf das kaputte “Blinkergehäuse” hingewiesen hat. Es gibt auch coole Menschen dort.
Noch eine Frage an die Schrauber hier: beim Tausch ist aufgefallen dass die Lampen darin nicht funktioniert haben, beide, nicht nur die rechte die ich ersetzt habe. Ich dachte dass die Blinkerpfeile im Cockpit schneller blinken wenn hier kein bei einem der Blinker kein Strom durchfliest. Die der Draht war bei beiden durch und das Messgerät hat das auch bestätigt. Beim messen der Fassung im Auto hat es dann 1. Alles funktioniert, heißt neue Leute bestellt und eingebaut, blinkt erfolgreich und 2. schneller geblinkt.
Was für ein Fehler wird da echt gezeigt beim schnell blinken?
Ich hoffe das war verständlich geschrieben :D
Blinkerflüssligkeit is leer. Bitte nachfüllen.
Ich bestell noch eine Stummschaltung für Beifahrer für dich mit :P