Schuld ist ein Kurzstreckenfunksystem namens KAR (“Korteafstandsradio”), das die Fernsteuerung von Ampeln erlaubt. So können Rettungskräfte, aber auch Busse Ampeln auf ihrer Route umschalten und so schneller vorankommen.
Der Sicherheitsforscher Alwin Peppels erforschte das System und fand heraus, dass Angreifer es mit einfachen Mitteln, etwa einem “Software-Defined Radio” ausnutzen können.
Ich bin mir ziemlich sicher auch bei einem der CCC Events einen Vortrag dazu gesehen zu haben - nur für ein System auf Infrarotbasis. Und bei einem der letzten Congresse gab’s afaik auch ein AmpelCTF. Hat halt nur niemand in der Politik wirklich drauf reagiert…