Jedes Jahr wieder ziehen die Lachse zum Laichen und wird ein dysfunktionales Unternehmen vom Staat gerettet. 🥰

  • CosmoNova@lemmy.world
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    2 months ago

    Westliche Hersteller haben immer noch keine Ahnung von Batterien

    Lese ich zum ersten mal und finde ich auch etwas abwegig. Aber sie bekommen definitiv keine gute Kontrolle über die Lieferketten rund um Batterien. Sie können von der Technologie also nicht großartig profitieren. Auf der anderen Seite sind Deutsche Hersteller extrem fit was Elektromotoren angeht, also kann sich das aufwiegen, finde ich.

    • Zahtu
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      2 months ago

      Den Punkt würde ich auch bezweifeln, als ich letztes Jahr zur Nacht der Wissenschaft am Fraunhofer war, hieß es, dass DE mit die meisten Batterieinnovationen gestaltet. Es wird nur nicht zur Serienreifen gebracht, weil sich die Deutschen Hersteller null für interessieren.

      Die Hersteller müssten nur ernsthaft investieren in den Aufbau in Europa statt alles F&E in dem Bereich nach Fernost zu verlagern

      • federal reverse
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        2 months ago

        Ja, eben—das meinte ich. Natürlich gibt es deutsche Forschungseinrichtungen, die wichtige Batterieforschung betreiben. Aber die serienreifen Produkte kommen derzeit aus China (und vielleicht noch Korea und Japan).

        Die ganze Rohstofflieferkette geht auch durch China, egal, ob beispielsweise das Lithium aus Chile oder Australien stammt.