Das EU-Parlament hat endgültig für das Aus des Verbrennungsmotors gestimmt. Ab 2035 sollen in der EU nur noch Neuwagen verkauft werden, die keine Treibhausgase ausstoßen. Eine umstrittene Entscheidung. Von J. Mayr.
Nur ca. 40 Jahre nachdem erstmals Elektroautos in Serienreife mit ausreichender Nachfrage vorhanden waren, aber nur als Leasing angeboten und dann gegen den Willen der Nutzer wieder eingezogen und verschrottet wurden.
Fun Fact: Die Mercedes Benz A-Klasse (1997) war von Grund auf mit Option als E-Auto designt, mit 200km Reichweite.
Nachdem sie dann doch fast ausschließlich mit Verbrenner auf den Markt kam, war der Schwerpunkt deutlich höher als vorgesehen, weil im doppelten Unterboden kein Akku drin war. Das hat zum katastrophalen Abschneiden beim “Elch-Test” geführt.
Nachdem sie dann doch fast ausschließlich mit Verbrenner auf den Markt kam, war der Schwerpunkt deutlich höher als vorgesehen, weil im doppelten Unterboden kein Akku drin war. Das hat zum katastrophalen Abschneiden beim “Elch-Test” geführt.
Danke für das Beispiel angewandter Mechanik.
Das Problem hätte aber bei den Verbrennen auch bestanden, wenn mehr E-Ausführungen verkauft worden wären, ist also ein gutes Beispiel von “nicht zuende gedacht”.
Nur ca. 40 Jahre nachdem erstmals Elektroautos in Serienreife mit ausreichender Nachfrage vorhanden waren, aber nur als Leasing angeboten und dann gegen den Willen der Nutzer wieder eingezogen und verschrottet wurden.
Fun Fact: Die Mercedes Benz A-Klasse (1997) war von Grund auf mit Option als E-Auto designt, mit 200km Reichweite.
Nachdem sie dann doch fast ausschließlich mit Verbrenner auf den Markt kam, war der Schwerpunkt deutlich höher als vorgesehen, weil im doppelten Unterboden kein Akku drin war. Das hat zum katastrophalen Abschneiden beim “Elch-Test” geführt.
Danke für das Beispiel angewandter Mechanik.
Das Problem hätte aber bei den Verbrennen auch bestanden, wenn mehr E-Ausführungen verkauft worden wären, ist also ein gutes Beispiel von “nicht zuende gedacht”.