Ich suche nach einem einfachen, haltbaren Ersatz für meine bisherige Shimano Acera Schaltung.

Sie ist sicher einige Jahre alt, 5+ mindestens. Das Rad ist sehr nice, simpel und gut, ein unspezifisches Trekking-Rad.

Die Schaltung ist sicher noch gut, war aber nie Umwerfend (vor allem der Umwerfer 😉).

  • addictedtochaos@lemm.ee
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    18 days ago

    kauf dir shimano xt gebraucht, fertig aus. hält bis das fahrrad schrott ist.

    guck auf kleinanzeigen in deiner stadt, da findest du 130 % was. 10 - 20 euro.

  • Nukul4r
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    19 days ago

    Ich bin großer Fan von Nabenschaltungen, an meinem Stadtrad ist seit locker 15 Jahren eine Alfine 8 im Einsatz.

    Vorteile sind Wartungsarmut, und wenig Verschleiß von Kettenblatt/Ritzel/Kette, Ölwechsel kann man auch selbst machen.

    Nachteil ist, dass du vermutlich eine neue Kurbelgarnitur brauchst, weil du vorne dann nur 1fach fährst. Und du hast nicht so eine große Abstufung, das kommt dann drauf an, wie bergig es bei dir ist, bzw. wie sportlich du unterwegs sein willst.

    Die Alfine gibt es auch als 11fach, kostet dann aber auch mehr. Grundsätzlich wird die auch als Set mit Laufrad verkauft, das ist für den Umstieg sehr praktisch. Alternativ wäre der “Mercedes”, die Rohloff Speedhub, die ist aber preislich eine ganz andere Liga. Die würde ich auch nicht ans Alltagsrad bauen, das man mal irgendwo abstellt.

    • boredsquirrel@slrpnk.netOPM
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      19 days ago

      Ja das ist leider das Problem bei teuren Teilen.

      Ich kenne jemanden der sich in Shimano Nexus Namen gearbeitet hat.

      Wenn man da die Schaltung einer Nexus pro einbaut, sind sie extrem gut, oder so.

      Und immer noch günstig. An Hollandrädern gibt es die mit Rollenbremse, was dann praktisch keinen Verschleiß hat.

      Vorderrad normal mit Felgen-Vbrakes die man aber kaum braucht. Dann muss man quasi nichts tauschen.

      Wie jemand anderes meinte, muss man für Riemen leider die Hinterradstreben aufschneiden, und mit einem custom Teil verschweißen, das mann dann mit Schraube auf- und zumachen kann.

      https://www.youtube.com/watch?v=0Ih-5yiRz-g

      Einzig gutes Video, hab ich damala auch gesehen. So einen Einsatz könnte ich bauen, das Aufbiegen ist aber wahrscheinlich nur safe mit nem Stahlrahmen, Alu ist zu steif.

      Mein Alurad wird also wohl erstmal bei Kette bleiben

  • lluki
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    20 days ago

    Wenns nicht kaputt ist würde ich nichts tauschen :-)

    Falls du trotzdem was machen möchtest

    8fach ist schon mal gut, das heisst du hast einen Shimano HG MTB Freilauf. Da gibt es diverse passende Schaltungen mit 8 bis 11 Gängen.

    Wahrscheinlich hat dein Rad ein 4-Kant Tretlager. Das muss man zwar nicht ersetzen, aber ich würde es empfehlen. Es schränkt ansonsten die Komponentenwahl ein. Wenn du ein neues Tretlager willst, musst du eins wählen das zu deinem Rahmen passt. Es gibt leider sehr viele Standards, 68mm Einbaubreite und BSA standard sind weit verbreitet bei Trekkingräder.

    Eine konkrete Option: Shimano Cues U6000 serie. Vorne 1, hinten 10 Gänge. Kassette CS-LG400-10. Neues Hollowtech Tretlager. Ich fahre das jetzt seit einem halben Jahr als upgrade von 3x9 Fach und es läuft gut bis jetzt. Vorne 40 Zähne hinten 44.

    Ich würde auf jeden Fall dein Terrain mit einbeziehen. Ist es hüglig? Dann wäre durchaus eine MTB Übersetzung (shimano deore ist nie falsch) angebracht. Die ist (mit Standardkomponenten aufgebaut) etwas leichter übesetzt. Mir wäre das zu langsam am Trekkingrad aber ich fahre auch gerne schnell 8-)

    • boredsquirrel@slrpnk.netOPM
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      20 days ago

      Mein Terrain ist fast nie hüglig, ich schalte meist nur für Speed.

      Mein Tretlager ist okay, normales Einbautretlager mit allem drin, ich glaub da ist nix.

      Ich würde bei nem Upgrade tatsächlich vllt eher auf ne Nexus 8gang nabe mit Trommelbremse gehen, und evtl sogar mit Riemen, also bisl custom.

      Ich kauf mir auch erstmal richtige Schutzbleche, dann verranzt der Kram nicht mehr so.

      Ach ja… so viele Stellen. Immerhin hab ich mit Hermans MR8 und B&M irgendwas richtig gute Lampen. Der Ergonsattel ist eigentlich zu breit vorne.

      • lluki
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        20 days ago

        Nabenschaltung kann man machen, man muss halt dann ne Abstützung konstruieren. Das macht manchmal optisch nicht so was her. Riemen ist schwierig weil man dafür einen trennbaren Rahmen braucht. Da kann man sich meist gleich ein neues Fahrrad kaufen…

        Ja, dann wäre die Cues vielleicht schon was für dich, da gibt’s auch noch grössere Ketten Blätter für vorne. Sie ist leider etwas teurer als die Deore, wahrscheinlich weil sie noch recht neu ist.