Deutschland droht seine Klimaziele für 2030 zu verfehlen. Schuld sind vor allem der Gebäude- und Verkehrssektor. Der SPIEGEL hat errechnet, wie viele Milliarden das Nichtstun den Staat kosten könnte.
Voll blöd, dass wir uns um ein paar billige Schilder streiten sollen, statt die großen Investitionen im Verkehr zu fordern. Ich hätte gerne mehr Schienen, besonders im Grenzbereich, mehr Radwege, eine Bahn bei der die Fahrgastrechte nicht die Bahncard ersetzen können. Oh und Fahrtauglichkeitsprüfungen alle paar Jahre ab 65, zieht auch viele Autos aus dem Verkehr. Und Autosteuern komplett in die Benzinpreise, damit das ‘ich habs ja eh stehen’ Abo-modell aufhört und die Öffis preislich konkurrenzfähig werden.
Der Witz ist für ein allgemeines Tempolimit brauchen wir nicht so viele Schilder. Gesetz und Ausgabe im Gesetzblatt reichen. Steht auch nicht an jeder Landstraße ein 100 Schild und an jedem Ort ein 50.
Maximal an der Grenze sollten die Schilder angepasst werden.
Voll blöd, dass wir uns um ein paar billige Schilder streiten sollen, statt die großen Investitionen im Verkehr zu fordern. Ich hätte gerne mehr Schienen, besonders im Grenzbereich, mehr Radwege, eine Bahn bei der die Fahrgastrechte nicht die Bahncard ersetzen können. Oh und Fahrtauglichkeitsprüfungen alle paar Jahre ab 65, zieht auch viele Autos aus dem Verkehr. Und Autosteuern komplett in die Benzinpreise, damit das ‘ich habs ja eh stehen’ Abo-modell aufhört und die Öffis preislich konkurrenzfähig werden.
Der Witz ist für ein allgemeines Tempolimit brauchen wir nicht so viele Schilder. Gesetz und Ausgabe im Gesetzblatt reichen. Steht auch nicht an jeder Landstraße ein 100 Schild und an jedem Ort ein 50.
Maximal an der Grenze sollten die Schilder angepasst werden.