Die Mobilitätswende ist eines der großen Anliegen der Ampelkoalition. Dafür muss aber viel Geld in Infrastruktur fließen. Das KTF-Debakel macht Einsparungen nötig. Aktuelle Zahlen belegen, dass die sogar noch größer ausfallen, als gedacht. An Ausbau ist kaum zu denken. Und das hat Folgen.
Danke Lindner und Merz. Da purzeln doch bestimmt noch ein paar Steuergeschenke für Reiche raus.
Ne, das Problem ist, dass allen suggeriert wird es wäre kein Geld da, als wäre das ein unumstößlicher gottgegebener Fakt. Mit Steuererhöhungen und/oder neuen Schulden könnte man locker Bahn- und Autoinfrastrukur in Schuss halten. Aber dann weint ja die FDP.
Man könnte es aber eben auch im Rahmen der jetzigen Verhältnisse tun, ohne neue Steuern (Sakrileg für die FDP) oder Schulden (dagegen hat die CxU geklagt und Recht bekommen). Man müsste nur umschichten und aufhören, Autoinfrastruktur und Autos in der aktuellen Form zu fördern. Autos sind in jeder Hinsicht eine der teuersten Formen der Fortbewegung, werden aber künstlich verbilligt, wodurch wiederum unser aller Lebenshaltungskosten erhöht werden, egal ob du ein Auto hast oder nicht.
Ne, das Problem ist, dass allen suggeriert wird es wäre kein Geld da, als wäre das ein unumstößlicher gottgegebener Fakt. Mit Steuererhöhungen und/oder neuen Schulden könnte man locker Bahn- und Autoinfrastrukur in Schuss halten. Aber dann weint ja die FDP.
Aber denk’ doch mal an die armen Milliardäre!
Man könnte es aber eben auch im Rahmen der jetzigen Verhältnisse tun, ohne neue Steuern (Sakrileg für die FDP) oder Schulden (dagegen hat die CxU geklagt und Recht bekommen). Man müsste nur umschichten und aufhören, Autoinfrastruktur und Autos in der aktuellen Form zu fördern. Autos sind in jeder Hinsicht eine der teuersten Formen der Fortbewegung, werden aber künstlich verbilligt, wodurch wiederum unser aller Lebenshaltungskosten erhöht werden, egal ob du ein Auto hast oder nicht.