Einerseits nicht schade drum, weils mittelmäßige E-Bikes voller proprietärer Teile und Buzzwords sind.

Andererseits schon schade, weil sie gerade deswegen für viele Attraktiv waren. Trekkingrad mit Boschmotor hat halt doch noch ziemliche Rentner-Vibes, auch wenn sich das deutlich gebessert hat. Wenns für Young Professionals™ den BMW als Statussymbol zumindest teilweise verdrängt hat ist das immernoch ein Gewinn.

Das wundert mich nicht wirklich. Die haben mir 3 mal ein Rad mit defekter Batterie geschickt. Fest verbaut wie sie ist, kann man die natürlich nicht tauschen, also ging das Teil jedes Mal komplett zurück. Beim dritten mal hab ich darauf bestanden, dass es repariert wird, statt einfach ein neues zu schicken. Dauert zwar länger, aber das war mir da schon egal. Einige Wochen später kam das Rad wieder bei mir an … mir einer kaputten Batterie. Das war dann auch meine letzte Erfahrung mit Vanmoof.

@Danci
Ich hatte mal eins, aber aufgrund fehlender / vernünftiger Schaltung habe ich es wieder zurückgegeben. Das ist ein nettes Bike, aber tatsächlich nur für die Stadt oder in eher in plattem Gelände.
Für die tägliche Pendelstrecke von 18km one way mit einigen Steigungen dazwischen leider ungeeignet.