Das Volumen an Zeitschriften und individuell gestalteten Briefe nimmt ab, dafür nimmt das Volumen von Werbepost und Paketen (DHL ist Teil der Deutschen Post) zu. Investoren würden diese Aktien auch nicht kaufen, wenn es nichts zu holen gäbe.
Pakete nehmen zwar zu aber DHL Anteil an Paketen ist auch eher abnehmend, ist zumindest mein Eindruck. Werbepost gibt es noch? Dank Aufkleber am Briefkasten habe ich da schon lange nichts mehr bekommen. Adressierte Werbepost kommt jedenfalls auch eher per Email heutzutage.
Paketvolumen steigt (Achtung: “Prognose” bis 2027; Stand Januar 2023):
DHL-Marktanteil bleibt gleich (Stand Januar 2023):
Es irritiert mich aber, dass Amazon hier nicht als Paketdienst gelistet ist. Wobei auch die Bundesnetzagentur Amazon nur in der Kategorie “5-15%” sieht (Stand Januar 2023).
Die Deutsche Post ist genauso wie Deutsche Telekom und Deutsche Bahn ein internationaler Großkonzern geworden. Der meiste Umsatz wird inzwischen im Ausland gemacht. Wurde auch dieses Jahr in DHL Group umbenannt. Von vormals „Deutsche Post“ DHL group.
Da ist nix Nullsummenspiel, weil der Kuchen über die Jahre größer wurde und die Kfw quasi nur ein Teil des vergrösserten Kuchens verkauft hat.
Du hast ein bisschen unter dem falschen Kommentar geantwortet, aber seis drum. Meine Argumentation, dass das ein Nullsummenspiel ist, kommt daher, dass man erst Geld aus der Privatwirtschaft nimmt, um es dann wieder der Privatwirtschaft zu geben. Das hat mit der historischen Größe des Kuchens “Post” nichts zu tun.
Stimmt merke ich auch grade. Gut, dass du mitdenkst ;)
Sehe ich trotzdem nicht so schlimm an. Erstens hat sich der Service der Post seit der Privatisierung 1995(?) deutlich verbessert.
Dann ist die Post auch stark gewachsen durch Expansion und Zukäufe. Die Post in Deutschland ist nur noch ein fünftel (?) des Konzerns. DHL Kurier International ist der größte Brocken in Sachen Umsatz.
Warum sollte die Post denn jetzt plötzlich schlechter werden? Briefe wird schlechter. Ja und? Wer schreibt schon noch Briefe? Pakete finde ich DHL den Besten in Deutschland und da ist auch große Konkurrenz.
Ich sehe da einfach keinen Grund, dass der Bund was zurück kaufen müsste. Wegen Briefpost sicher nicht. Wegen Paketpost? Gibt doch noch andere wie Ups, Dpd, Hermes, Amazon
Sehe ich trotzdem nicht so schlimm an. Erstens hat sich der Service der Post seit der Privatisierung 1995(?) deutlich verbessert.
Was da wirklich schnell passiert ist: Die Postläden wurden ersetzt. Eine frühe große Einsparung war also, dass Beamte durch selbstausbeutende Selbstständige ersetzt worden sind (und diese Postläden sind bis heute ein großes Problem für die Betreibenden; zu viel zum Sterben eben). Gesamtgesellschaftlich war die Vergrößerung des Niedriglohnsektos auch eher kein Dienst an der Gemeinschaft.
Dann ist die Post auch stark gewachsen durch Expansion und Zukäufe. Die Post in Deutschland ist nur noch ein fünftel (?) des Konzerns. DHL Kurier International ist der größte Brocken in Sachen Umsatz.
Ich verstehe echt nicht, wofür das ein Argument sein soll. Bloß weil es jetzt alten Konzernteile aus Konzernsicht weniger wichtig sind, heißt das doch nicht, dass sie auch aus gesellschaftlicher Sicht weniger wichtig sind. Und mit der Frage, wie viel Prozent des Konzerns dem Staat gehören, hat das doch auch nichts zu tun.
Warum sollte die Post denn jetzt plötzlich schlechter werden? Briefe wird schlechter. Ja und? Wer schreibt schon noch Briefe?
Weil Briefe nun mal ein sehr wichtiger Teil des Geschäfts sind. Und nachdem Deutschland die Digitalisierung rechtssicherer Post ordentlich verkackt (hallo De-Mail, beA und Konsorten), bleiben Briefe da auch weiterhin wichtig. Da ist die Diskussion, ob die Post jetzt nur noch vier Tage die Woche Post ausliefert, meines Erachtens nicht so extrem hilfreich.
Mit scheint du schreibst aus deiner anekdotischen Sicht. Schau dir doch mal den Geschäftsbericht der Post an. Briefe sind unwichtig und werden unwichtiger. Deutschland ist eines der wenigen Länder in Europa, die noch etwas Briefpost haben.
Wenn du über die Postshops redest, dann finde ich das auch ein Erfolgsbeispiel. Es gibt deutlich mehr Annahmestellen für Pakete als je zuvor. Und die haben keine „Beamtenöffnungszeiten“, die ja für Berufstätige gar nicht machbar sind.
Worauf ich hinaus will? Dieses pauschale „Privatisieren-ist-Pfui“ ist einfach komplett daneben. Privatwirtschaft kriegt viel mehr, viel schneller hin als Regierungsstellen. Schau dir doch mal die ganzen „Regierungsbaustellen“ an: Brückenbau, Kitaausbau, Schulausbau, Bundeswehrbeschaffung, Stromtrassenausbau und und und. SeitJahren bekannt. Und passiert da was? Nö.
Was meinst denn du wie viele Coronateststellen wir gehabt hätten, wenn das Staatlich organisiert worden wäre? Eine im Rathaus pro Stadt? Abends und am Wochenende zu natürlich.
Das Volumen an Zeitschriften und individuell gestalteten Briefe nimmt ab, dafür nimmt das Volumen von Werbepost und Paketen (DHL ist Teil der Deutschen Post) zu. Investoren würden diese Aktien auch nicht kaufen, wenn es nichts zu holen gäbe.
Pakete nehmen zwar zu aber DHL Anteil an Paketen ist auch eher abnehmend, ist zumindest mein Eindruck. Werbepost gibt es noch? Dank Aufkleber am Briefkasten habe ich da schon lange nichts mehr bekommen. Adressierte Werbepost kommt jedenfalls auch eher per Email heutzutage.
Paketvolumen steigt (Achtung: “Prognose” bis 2027; Stand Januar 2023):
DHL-Marktanteil bleibt gleich (Stand Januar 2023):
Es irritiert mich aber, dass Amazon hier nicht als Paketdienst gelistet ist. Wobei auch die Bundesnetzagentur Amazon nur in der Kategorie “5-15%” sieht (Stand Januar 2023).
Die Deutsche Post ist genauso wie Deutsche Telekom und Deutsche Bahn ein internationaler Großkonzern geworden. Der meiste Umsatz wird inzwischen im Ausland gemacht. Wurde auch dieses Jahr in DHL Group umbenannt. Von vormals „Deutsche Post“ DHL group.
Da ist nix Nullsummenspiel, weil der Kuchen über die Jahre größer wurde und die Kfw quasi nur ein Teil des vergrösserten Kuchens verkauft hat.
Du hast ein bisschen unter dem falschen Kommentar geantwortet, aber seis drum. Meine Argumentation, dass das ein Nullsummenspiel ist, kommt daher, dass man erst Geld aus der Privatwirtschaft nimmt, um es dann wieder der Privatwirtschaft zu geben. Das hat mit der historischen Größe des Kuchens “Post” nichts zu tun.
Stimmt merke ich auch grade. Gut, dass du mitdenkst ;)
Sehe ich trotzdem nicht so schlimm an. Erstens hat sich der Service der Post seit der Privatisierung 1995(?) deutlich verbessert. Dann ist die Post auch stark gewachsen durch Expansion und Zukäufe. Die Post in Deutschland ist nur noch ein fünftel (?) des Konzerns. DHL Kurier International ist der größte Brocken in Sachen Umsatz.
Warum sollte die Post denn jetzt plötzlich schlechter werden? Briefe wird schlechter. Ja und? Wer schreibt schon noch Briefe? Pakete finde ich DHL den Besten in Deutschland und da ist auch große Konkurrenz.
Ich sehe da einfach keinen Grund, dass der Bund was zurück kaufen müsste. Wegen Briefpost sicher nicht. Wegen Paketpost? Gibt doch noch andere wie Ups, Dpd, Hermes, Amazon
Was da wirklich schnell passiert ist: Die Postläden wurden ersetzt. Eine frühe große Einsparung war also, dass Beamte durch selbstausbeutende Selbstständige ersetzt worden sind (und diese Postläden sind bis heute ein großes Problem für die Betreibenden; zu viel zum Sterben eben). Gesamtgesellschaftlich war die Vergrößerung des Niedriglohnsektos auch eher kein Dienst an der Gemeinschaft.
Ich verstehe echt nicht, wofür das ein Argument sein soll. Bloß weil es jetzt alten Konzernteile aus Konzernsicht weniger wichtig sind, heißt das doch nicht, dass sie auch aus gesellschaftlicher Sicht weniger wichtig sind. Und mit der Frage, wie viel Prozent des Konzerns dem Staat gehören, hat das doch auch nichts zu tun.
Weil Briefe nun mal ein sehr wichtiger Teil des Geschäfts sind. Und nachdem Deutschland die Digitalisierung rechtssicherer Post ordentlich verkackt (hallo De-Mail, beA und Konsorten), bleiben Briefe da auch weiterhin wichtig. Da ist die Diskussion, ob die Post jetzt nur noch vier Tage die Woche Post ausliefert, meines Erachtens nicht so extrem hilfreich.
Mit scheint du schreibst aus deiner anekdotischen Sicht. Schau dir doch mal den Geschäftsbericht der Post an. Briefe sind unwichtig und werden unwichtiger. Deutschland ist eines der wenigen Länder in Europa, die noch etwas Briefpost haben.
Wenn du über die Postshops redest, dann finde ich das auch ein Erfolgsbeispiel. Es gibt deutlich mehr Annahmestellen für Pakete als je zuvor. Und die haben keine „Beamtenöffnungszeiten“, die ja für Berufstätige gar nicht machbar sind.
Worauf ich hinaus will? Dieses pauschale „Privatisieren-ist-Pfui“ ist einfach komplett daneben. Privatwirtschaft kriegt viel mehr, viel schneller hin als Regierungsstellen. Schau dir doch mal die ganzen „Regierungsbaustellen“ an: Brückenbau, Kitaausbau, Schulausbau, Bundeswehrbeschaffung, Stromtrassenausbau und und und. SeitJahren bekannt. Und passiert da was? Nö.
Was meinst denn du wie viele Coronateststellen wir gehabt hätten, wenn das Staatlich organisiert worden wäre? Eine im Rathaus pro Stadt? Abends und am Wochenende zu natürlich.