Das ist normal. E Autos sind noch recht neu und die Unternehmen haben noch keine Absatzprobleme wegen Sättigung. Früher oder später werden die aber auch dort Obsoleszenzen einbauen. Richtig alte Verbrenner sind auch viel robuster als so manch moderner SUV.
Dass das der Fall ist, war eh klar. Konkrete Zahlen waren aber bisher immer noch schwierig zu beziffern, weil die Anzahl der Fahrzeuge recht klein war.
Jetzt sind wir was die Zulassungszahlen betrifft aber in einem Bereich, wo solche statistischen Auswertungen auch Sinn ergeben und auf ein paar Jahre Datenbasis zurückgreifen können. Der ID.3 ist jetzt z.B. 3,5 Jahre am Markt.
Hier bis jetzt Homer einfügen
Das ist normal. E Autos sind noch recht neu und die Unternehmen haben noch keine Absatzprobleme wegen Sättigung. Früher oder später werden die aber auch dort Obsoleszenzen einbauen. Richtig alte Verbrenner sind auch viel robuster als so manch moderner SUV.
Dass das der Fall ist, war eh klar. Konkrete Zahlen waren aber bisher immer noch schwierig zu beziffern, weil die Anzahl der Fahrzeuge recht klein war.
Jetzt sind wir was die Zulassungszahlen betrifft aber in einem Bereich, wo solche statistischen Auswertungen auch Sinn ergeben und auf ein paar Jahre Datenbasis zurückgreifen können. Der ID.3 ist jetzt z.B. 3,5 Jahre am Markt.