Vor einem Jahr hätte ich mir nicht mal vorstellen können jeden Tag zur Arbeit zu radeln. Obwohl es nur eine Strecke von 1,5 km war. Mittlerweile habe ich mir vorgenommen wenigstens die 25km zur Arbeit hin zu radeln und kann ja auf dem Rückweg in den Zug steigen.
Und dafür habe ich mir heute ein Rennrad zugelegt dass ich auf der Jungfernfahrt von Leipzig nach Halle direkt einweihen. Bis auf viel Gegenwind und leichten Orientierungsproblemen lief das auch ganz.
Als ich dann auf dem letzten Teil meiner Strecke in Halle auf der Straße gefahren bin fingen die Autofahrer an mich trotz Gegenverkehr ohne jeglichen Sicherheitsabstand zu überholen. Da mir das gar nicht geheuer war, fuhr ich auf der Mitte des Fahrstreifens weiter um weitere solcher Manöver zu verhindern, man kennts.
Kurz darauf überholte mich ein SUV. Die Frau auf dem Beifahrersitz sah mich grimmig an und forderte mich dazu auf am Rand zu fahren, was ich ihr nur “Ganz sicher nicht!” entgegnete.
Tja was soll ich sagen, ich bin jetzt Teil der Gang. Ich bin einer von diesen Radfahrern die denken sie könnten sich wie ein normaler Verkehrsteilnehmer verhalten.
Über solche Radfahrer hab ich mich selber früher noch aufgeregt, aber man wird ja wohl noch seine Meinung sagen ändern dürfen.
Anbei noch ein Bild von meinen neuen Geschoss.
Oder einfach auf dem Gehweg fahren falls vorhanden.
Die Unsicherheit für Radfahrer und ein Verkehrsunfall mit Fahrerflucht, den ich hatte, sind der Grund, warum ich seit 5 Jahren nicht mehr radle. So geht Verkehrswende in Autoland /i .
gehweg fahren. Siehst du das Problem selber?
Nein. Sicherer als auf Autofahrbahnen ist es allemal.
Der für dich vorgesehene Verkehrsraum ist dir zu gefährlich, also machst du den für schwächere Verkehrsteilnehmer gedachten Verkehrsraum für diese gefährlicher. Top Idee.
Das waere ein gutes Argument wenn Fahrraeder auf dem Gehweg genauso gefaehrlich fuer Fussgaenger waeren, wie Autos auf der Strasse fuer Fahrraeder. Sind sie aber bei weitem nicht, ist ja auch ganz logisch. Du musst dich schon richtig daemlich anstellen, um jemanden so hart umzunieten mit dem Fahrrad, dass er stirbt, oder permanente Schaeden hat. Mit dem Auto ist das easy peasy.
Wenn es auf der Straße zu gefährlich ist, dann schiebe auf dem Gehweg.
Deine Argumentation sagt, stärkere Verkehrsteilnehmer halten sich nicht an Regeln (Abstand etc.), also mach ich das gegenüber schwächeren Verkehrsteilnehmern auch nicht. Beschweren sollen die sich dann aber auch nicht, werden ja nicht so schlimm verletzt.