VW hat sich die Dauerkritik seiner Kunden offenbar zu Herzen genommen. Weniger Touchscreens, dafür mehr Knöpfe - mit dem Elektroauto ID.2 sollen sich Fahrer im Cockpit wieder einfacher zurechtfinden können. Von Angela Göpfert.
Ins Fahrzeug eingebaute Navis zeigen ja auch genau deshalb die nächste Richtung im Amaturenbrett auf einer vereinfachten Darstellung an, ähnlich den Pfeilen wie man sie auf Autobahnschildern o.ä. findet, damit man eben nicht auf das komplette Display schauen muss. Und einstellen sollte man es, wenn das Auto an einer Stelle steht, wo es nicht plötzlich wieder wegbewegt werden muss (also nicht an der roten Ampel, sondern auf einem Parkplatz oder so).
Ins Fahrzeug eingebaute Navis zeigen ja auch genau deshalb die nächste Richtung im Amaturenbrett auf einer vereinfachten Darstellung an, ähnlich den Pfeilen wie man sie auf Autobahnschildern o.ä. findet, damit man eben nicht auf das komplette Display schauen muss. Und einstellen sollte man es, wenn das Auto an einer Stelle steht, wo es nicht plötzlich wieder wegbewegt werden muss (also nicht an der roten Ampel, sondern auf einem Parkplatz oder so).