Weil er/sie damit eine geringere Gefahr für andere Menschen darstellt als in einem Auto und es realistisch gesehen doch noch den ein oder anderen Landstrich in D gibt in dem der ÖPNV keine echte Alternative darstellt?
On that note möchte ich nochmal anmerken, wie viele Menschen durch Autozentrismus in Verkehr ausgegrenzt werden: Minderjährige, Arme Menschen, Menschen mit körperlichen oder geistigen eistigen Einschränkungen, alte Menschen wenn sie nicht auf !rentnerfahrenindinge@feddit.org landen wollen, Menschen in einer Partnerschaft in welcher man sich nur ein Auto leisten kann welches vom anderen einen Großteil der Zeit in Anspruch genommen wird ( zB Hausfrauen deren Mann zur Arbeit pendelt).
ÖPNV, Radwege und Fußwege sind niedrigerschwellige Alternativen die wir nicht nur wegen der Klimakrise ausbauen müssen sondern auch aus Gedanken der Barrierefreiheit und gesellschaftlicher Teilhabe für die mobil zu sein eine Vorraussetzung darstellt.
Weil er/sie damit eine geringere Gefahr für andere Menschen darstellt als in einem Auto und es realistisch gesehen doch noch den ein oder anderen Landstrich in D gibt in dem der ÖPNV keine echte Alternative darstellt?
On that note möchte ich nochmal anmerken, wie viele Menschen durch Autozentrismus in Verkehr ausgegrenzt werden: Minderjährige, Arme Menschen, Menschen mit körperlichen oder geistigen eistigen Einschränkungen, alte Menschen wenn sie nicht auf !rentnerfahrenindinge@feddit.org landen wollen, Menschen in einer Partnerschaft in welcher man sich nur ein Auto leisten kann welches vom anderen einen Großteil der Zeit in Anspruch genommen wird ( zB Hausfrauen deren Mann zur Arbeit pendelt).
ÖPNV, Radwege und Fußwege sind niedrigerschwellige Alternativen die wir nicht nur wegen der Klimakrise ausbauen müssen sondern auch aus Gedanken der Barrierefreiheit und gesellschaftlicher Teilhabe für die mobil zu sein eine Vorraussetzung darstellt.