Wer mit einem E-Auto in eine deutsche Werkstatt geht, etwa zum Reifenwechsel, macht unter Umständen absurde Erfahrungen. Und die spiegeln ein Riesenproblem, das VW und andere Hersteller haben.
Als das Auto die Kutsche abgelöst hat, hatte es einen ähnlich holprigen Start wie heutzutage die Elektroautos, die die Verbrenner ablösen werden:
Die Kritiker haben gesagt: ,Das Auto bringt nichts, das ist nur zum Vergnügen der Automobilisten, und die Gesellschaft hat nichts davon.‘ Um 1900 erscheint ,Radfahrseuche und Automobilunfug‘ von Emil Jung, eine von vielen Streitschriften gegen die neue Mode.
Interessant wäre zu wissen, ob die Pferdehalter, die Kutscher und die Kutschenhersteller ähnlich auf die Barrikaden gegangen sind (so wie die Gegner der Elektroautos heute) und auch den Autos die Reifen zerstochen haben.
Als das Auto die Kutsche abgelöst hat, hatte es einen ähnlich holprigen Start wie heutzutage die Elektroautos, die die Verbrenner ablösen werden:
Quelle: https://www.diepresse.com/4914250/verkehrsgeschichte-der-holprige-siegeszug-des-autos
Interessant wäre zu wissen, ob die Pferdehalter, die Kutscher und die Kutschenhersteller ähnlich auf die Barrikaden gegangen sind (so wie die Gegner der Elektroautos heute) und auch den Autos die Reifen zerstochen haben.