• Don_alForno
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    2 months ago

    “Fakt ist: Die Lage ist ernst und die Verantwortung der Verhandlungspartner ist enorm”, sagte Personalvorstand Gunnar Kilian laut Mitteilung. “Ohne umfassende Maßnahmen zur Wiedererlangung der Wettbewerbsfähigkeit werden wir uns wesentliche Zukunftsinvestitionen nicht leisten können.” Konkrete Angaben zu den genannten Plänen zu Werkschließungen, Lohnkürzungen und Stellenabbau machte Kilian nicht.

    Vermutlich auch nicht zu einer Kürzung der Vorstandsgehälter und Dividenden oder zur Veröffentlichung wettbewerbsfähiger E-Auto Modelle für Durchschnittsverdiener.

    • cron
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      2 months ago

      Wenn schon der Skoda Fabia bei ~20k anfängt, läuft allgemein im Konzern was schief

      • SandroWolf
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        2 months ago

        Was hat er denn früher gekostet und wie war zwischendurch die Inflation?

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          2 months ago

          Hab gerade geschaut:

          • Skoda Fabia 2014 Listenpreis: 12 090€
          • Skoda Fabia 2024 Listenpreis: 19 700€
          • Skoda Fabia 2014 + Inflation: 16 650€

          Die Differenz zur Inflation beträgt also gut 18% in zehn Jahren.

          Aber ganz fair ist das nicht, denn 2014 gab es noch den Citigo um 8.220€ (wären heute: 11.320€). Das sind also 74% Preissteigerung über Inflation. Das Modell wurde ganz eingestellt.

          Ganz fair ist es natürlich auch in die andere Richtung nicht, denn das Fahrzeug ist ja nicht gleich geblieben. LED Scheinwerfer, Bluetooth-Freisprech und Infotainment waren 2014 in der Klasse nicht üblich.

          Edit: Preise 2014, Inflationsrechner

          • barsoap@lemm.ee
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            2 months ago

            Doch, ist fair: LEDs und Bluetooth kosten im Prinzip nichts, beim Infotainment ist der Bildschirm das teuerste und den braucht das Navi auch. Kann man für 250 Euro (großzügig) als Option anbieten, ansonsten gibt’s ne Handyhalterung.