Wenn das Ticket in regelmäßigen Abständen teurer wird, wird es immer unattraktiver. Und je weniger sich eine Nutzung lohnt, desto eher wird ein Politiker vor einem Mikrofon seine Abschaffung fordern, da es ja ohnehin kaum genutzt wird. Und wenn man zynisch ist, könnte man unterstellen dass genau sowas sehenden Auges in Kauf genommen wird. Wir müssen doch alle zusammenstehen für die Automobilindustrie im Land.
Stimmt. Letztendlich stoßen unterschiedliche Ansichten aufeinander. Ich persönlich finde, Infrastruktur wie Nahverkehr sollte möglichst günstig und für alle verfügbar sein, und muss dementsprechend finanziert werden.
Leider ist das Verkehrsministerium der Meinung, dass das 1,8 Milliarden teure Dienstwagenprivileg mehr gesellschaftlichen Wert hat.
Wenn das Ticket in regelmäßigen Abständen teurer wird, wird es immer unattraktiver. Und je weniger sich eine Nutzung lohnt, desto eher wird ein Politiker vor einem Mikrofon seine Abschaffung fordern, da es ja ohnehin kaum genutzt wird. Und wenn man zynisch ist, könnte man unterstellen dass genau sowas sehenden Auges in Kauf genommen wird. Wir müssen doch alle zusammenstehen für die Automobilindustrie im Land.
Wobei man wahrscheinlich dagegen halten muss, das Autofahren auch immer teurer wird.
Stimmt. Letztendlich stoßen unterschiedliche Ansichten aufeinander. Ich persönlich finde, Infrastruktur wie Nahverkehr sollte möglichst günstig und für alle verfügbar sein, und muss dementsprechend finanziert werden.
Leider ist das Verkehrsministerium der Meinung, dass das 1,8 Milliarden teure Dienstwagenprivileg mehr gesellschaftlichen Wert hat.
das macht aber nix, weil du keine wahl hast.