Der dänische Logistikkonzern DSV und der Private-Equity-Fonds CVC bieten nach SPIEGEL-Informationen Milliardenbeträge für das Frachtunternehmen Schenker. Und es gibt eine weitere Offerte.
Schenker ist alles außer Gütertransport auf Schienen. Der Schienentransport ist bei DB Cargo. Ich denke, dass die beiden Unternehmen gute Verpflechtungen an der Schnittstelle haben. Man könnte Schenker auch strategisch nutzen, etwa als Ankerkunde, wenn man neue Logistikzentren für die letzte Meile aufbaut, wo Schiene auf Straße umgeladen wird u.ä.
Wenn dann stattdessen Subventionen dafür aufgebracht werden, die direkt in die Tasche von Privatunernehmen fließen, dann lieber an eine (indirekt) staatliche Logistiktochter.
Schenker ist alles außer Gütertransport auf Schienen. Der Schienentransport ist bei DB Cargo. Ich denke, dass die beiden Unternehmen gute Verpflechtungen an der Schnittstelle haben. Man könnte Schenker auch strategisch nutzen, etwa als Ankerkunde, wenn man neue Logistikzentren für die letzte Meile aufbaut, wo Schiene auf Straße umgeladen wird u.ä.
Wenn dann stattdessen Subventionen dafür aufgebracht werden, die direkt in die Tasche von Privatunernehmen fließen, dann lieber an eine (indirekt) staatliche Logistiktochter.