Ich suche nach einem einfachen, haltbaren Ersatz für meine bisherige Shimano
Acera Schaltung. Sie ist sicher einige Jahre alt, 5+ mindestens. Das Rad ist
sehr nice, simpel und gut, ein unspezifisches Trekking-Rad. Die Schaltung ist
sicher noch gut, war aber nie Umwerfend (vor allem der Umwerfer 😉).
Ich würde empfehlen, den ganzen Antrieb en block auszutauschen wenn es sich um eine so alte und eher minderwertige Schaltung handelt. Es wird meistens nicht viel besser. Ein komplett neuer Antrieb ist hingegen fast wie ein neues Fahrrad, auch wenn man nicht auf high-end upgradet
Kette muss neu, umwerfer und den Arm hinten könnte ich gut tauschen.
Dann gibts noch Schalthebel, die Kasette, die Kettenblätter.
Das alles zu tauschen wären gleich 300€ oder so, was ich für das ganze Rad ausgegeben habe. (Ja, man kann bei ganzen Rädern extrem Schnäppchen machen).
Genau also: Tretlager, Kurbel, Kette, Kasette, Umwerfer, Schalthebel. Neue Züge auch gleich wenn du schon dabei bist. Hoffentlich hast du separate Bremshebel sonst musst du die auch noch tauschen.
Ja, 300 eur muss man etwa rechnen… Vielleicht kannst du ein bisschen sparen wenn du nicht wählerisch bist 8-) Andererseits, du möchtest ja auch ein upgrade, dann müssen die Komponenten schon besser sein als dein Acera jetzt. Deshalb mein Mantra: Fahren bis kaputt
Ich würde empfehlen, den ganzen Antrieb en block auszutauschen wenn es sich um eine so alte und eher minderwertige Schaltung handelt. Es wird meistens nicht viel besser. Ein komplett neuer Antrieb ist hingegen fast wie ein neues Fahrrad, auch wenn man nicht auf high-end upgradet
Was heißt das?
Kette muss neu, umwerfer und den Arm hinten könnte ich gut tauschen.
Dann gibts noch Schalthebel, die Kasette, die Kettenblätter.
Das alles zu tauschen wären gleich 300€ oder so, was ich für das ganze Rad ausgegeben habe. (Ja, man kann bei ganzen Rädern extrem Schnäppchen machen).
Genau also: Tretlager, Kurbel, Kette, Kasette, Umwerfer, Schalthebel. Neue Züge auch gleich wenn du schon dabei bist. Hoffentlich hast du separate Bremshebel sonst musst du die auch noch tauschen.
Ja, 300 eur muss man etwa rechnen… Vielleicht kannst du ein bisschen sparen wenn du nicht wählerisch bist 8-) Andererseits, du möchtest ja auch ein upgrade, dann müssen die Komponenten schon besser sein als dein Acera jetzt. Deshalb mein Mantra: Fahren bis kaputt
Ja ich folge dem Mantra und ergänze: saubermachen und fetten statt austauschen!