Dank Liberalisierung der Eisenbahn sind mehrere private Eisenbahn Verkehrsunternehmen (EVUs) auf den Schienen unterwegs, vor allem im Nahverkehr kann man davon ausgehen ein privates EVU anzutreffen. Die warten in der Regel nicht auf Reisende aus anderen Zügen, da verspätete Abfahrten häufig eine Strafzahlung an den Auftragsgeber (meisten das Bundesland) bedeutet.
Im Fernverkehr sieht es noch anders aus, da fahren die EVUs auf eigene Rechnung, aber da zieht sowas immer einen Rattenschwanz mit sich und die Verspätungen werden an viele andere Züge weitergereicht. Deshalb warten Fernverkehrszüge häufiger, aber nicht immer, es kommt immer darauf an.
ich glaub ich hab das mal von ner zugbegleitung gehört, dass man das zugpersonal in solchen fällen ansprechen soll. diese könnten kontakt mit dem “anschlusszug” aufnehmen (gefährliches halbwissen) und so wenigstens sagen ob der zug im bahnhof auf dich wartet.
Dank Liberalisierung der Eisenbahn sind mehrere private Eisenbahn Verkehrsunternehmen (EVUs) auf den Schienen unterwegs, vor allem im Nahverkehr kann man davon ausgehen ein privates EVU anzutreffen. Die warten in der Regel nicht auf Reisende aus anderen Zügen, da verspätete Abfahrten häufig eine Strafzahlung an den Auftragsgeber (meisten das Bundesland) bedeutet.
Im Fernverkehr sieht es noch anders aus, da fahren die EVUs auf eigene Rechnung, aber da zieht sowas immer einen Rattenschwanz mit sich und die Verspätungen werden an viele andere Züge weitergereicht. Deshalb warten Fernverkehrszüge häufiger, aber nicht immer, es kommt immer darauf an.
Interessant zu wissen, aber das beantwortet meine Frage jetzt nicht wirklich :D
Ach so, also nein, hast du nicht. Einfach weil man das nicht pauschalisieren kann ob ein Zug wartet. Das war auch meine Intention mit den Text oben.
ich glaub ich hab das mal von ner zugbegleitung gehört, dass man das zugpersonal in solchen fällen ansprechen soll. diese könnten kontakt mit dem “anschlusszug” aufnehmen (gefährliches halbwissen) und so wenigstens sagen ob der zug im bahnhof auf dich wartet.
Grob stimmt das, das Zugbegleitpersonal melden Anschlussreisende und der R-Dispo kümmert sich ob oder ob nicht.