Ich würde gerne bei 100 bleiben. Das mit der Differenzierung nach Gewicht halte ich bei max. 35 kWh nicht für notwendig, die Fahrzeuge werden mit Sicherheit alle unter 2 T wiegen.

Sieht jetzt ziemlich übersichtlich aus, passt aber trotzdem noch, als Gedankenexperiment.

Die Idee finde ich natürlich gut, ist mir aber zu konkret für diese Art von Diskussion. Es soll ja darum gehen, eine untere Grenze zu finden, die für möglichst viele akzeptabel wäre.

Ich habe dazu folgendes mit aufgenommen.

• Alle Fahrzeuge haben eine maximale Akkukapazität von 30 kWh.
• Es darf ein zusätzlicher Standardakku mit 10 kWh eingebaut werden, der an Ladestationen gewechselt werden kann.

Danke, gute Anmerkungen, ich habe versucht sie in den Text einzubauen.

Es ist ein Gedankenexperiment, nicht mehr, nicht weniger. Ist wie bei den kleinen Parteien, wenn die ein Konzept vorstellen, dann kommt das ja auch nicht zu 100% in der Realität an, weil die dazu 51 % bekommen müssten. Ich möchte die Menschen dazu bewegen, mal über die untere Grenze nachzudenken, die für sie vorstellbar wäre.

Wie genau würdest Du diese Regeln formulieren? Sollte möglichst einfach und kurz sein.

Was sehr schade ist, weil man den erst mit 18 fahren darf. Ich wäre sehr dafür, diese Klasse ab 16 zu öffnen, wie bei den Rollern auch.

Diese Angebote kommen und gehen, wie beim XBUS, die sind leider pleite. Anzahlungen und Onlinebestellungen sollte man da besser keine machen.