Soviel Geld wie da der Stadt Wien potenziell entgeht, kann man davon ausgehen dass sie Stichproben-artige Überprüfungen durchführen.

Tja… richtig erkannt: es könnt ja so einfach sein, wenn man den Fokus auf Radl und Fußgänger baulich getrennt (dh separate Wege und nicht in Form von Konfliktzonen direkt nebeneinander nur mit Pseudomarkierung getrennt) legt.

Aber lieber Autofahrer dank Mehrzweckstreifen auf die Radler hetzen… *seufz