Yes beautiful!
Rocket fuelled up now , so everything going ahead smoothly…
If it reenables European sovereign and independent access to space it’s a success. Fingers crossed that it’s also as reliably as A5. Commercially I agree.
So launch window start has been shifted by one hour according to my info: 21:00 - 00:00 Amsterdam/Berlin CEST.
Wohoo a proper launch thread. Thank you!
Let’s hope they manage to launch at the beginning of the window.
So for Amsterdam/Berlin timezone that’s starting at 20:00 tonight.
Und der Speicher der so rapide geleert wurde: Bierwang in Bayern.
Ich glaub Aeolus geht einfach der Treibstoff aus. Fliegt auf einer recht niedrigen Umlaufbahn (320km) und muss daher permanent den Widerstand der noch vorhandenen Restatmosphäre ausgleichen. Ist wohl ein 5 Newton Hydrazintriebwerk verbaut. Details. Heute würde man vermutlich den Hauptantrieb elektrisch betreiben, da sollte dann das benötigte Gas deutlich länger halten.
Also im Anschlussdiagram sieht man Andeutungen einer Funkverbindung zwischen der Relaiskiste und dem Wechselrichter. Falls das über das Stromkabel gehen soll muss ja in der Wechselrichterkiste die HW dafür bereits vorhanden sein. Wenn das über Funk geht wird es wohl WLAN sein, da der Wechselrichter ja bereits WLAN Funktion hat. Austauschen will man ja gerade nichts sondern nur diese neue Kiste (ggf noch Firmwareupdate) anbieten um die Kunden und die Netzagentur ruhig zu stellen.
Ist man als Politiker nicht immun was rechtliche Verfehlungen angeht? Ist bei uns irgend jemals mal ein Politiker für Verfehlungen im Amt rechtlich belangt worden? Bei Herrn Scheuer geht es ja nicht um eine normale Straftat sondern eher um Dummheit mit Vorsatz zum Schaden des Steuerzahlers
Was uns das jetzt wieder kosten wird…
Der Herr Herwartz ist übrigens vom Fach und kann als Elektrofachmann mit eigenem Betrieb auch direkt die kostenpflichtige Zwangs-Beratung durchführen.
Wie immer, Wassermangel einfach verbieten. Der Markt regelt den Rest. Und solange die Schilder laminiert sind geht auch zuhause ausdrucken.
Yes, not really the complete picture of what happened.
Would have there been actual damage to the system or even destruction if the software did not shut down? Or was the temperature threshold set too conservative? Did the thermal simulations not match the observed temperatures and if so why?
What’s the solution to this problem now for the next flight?