Ich finde, das sind zwei unterschiedliche Fragen. Wenn ich an 28 Tagen im Monat 10 km Täglich fahre und zwei mal im Monat 500 km, dann sind das zwar 40 km im Schnitt.
Trotzdem werde ich mir wünschen, dass ich die 500 km ohne Laden (oder höchstens ein Ladestop) fahren kann.
Wenn ich die Fahrt in den Urlaub um 12 Ladestopps herum planen muss, wo dann am Ende alle belegt sind, oder kaputt, dann hab ich da auch keinen Bock drauf.
Die Strecke mit dem Zug zu fahren wär schon cool, aber da bin ich ca. Drei Tage unterwegs, das ist noch nerviger
Die harten Jungs fahren 300km mit m Rad, was sind da 3000 mit m Auto?!
Im Ernst: Ich fahre mit der Familie alle 2-3 Jahre knapp 1000km zur Verwandschaft mit m Auto. Ist eigentlich kein Thema, wenn du alle paar Stunden einen Fahrerwechsel machst.
Das Auto lässt sich schlecht auf Zug oder Flugzeug mitnehmen. Und manche Leute verreisen von Berlin und fahren nach Griechenland mit einem vollbepackten Auto.
Und statt Reiseziele zu deffarmieren sollten wir entweder (a) dafür sorgen das andere Länder Ladestationen bauen wollen. Sodass auch im kleinsten Ort es möglich ist.
(b) Oder dafür sorgen das wir seltener Laden müssen indem wir die Kapazität erhöhen.
Aber (b) sorgt für größere Akkus, was zu größerer Brandgefahr führt und Lithium wächst auch nicht an den Bäumen.
Und (a) die Leute haben aktuell kein wirtschaftliches Interesse daran teilzunehmen da die Kosten zu hoch wären. Aktueller sind E-LKW’s schlecht Konkurrenz fähig in weniger gut aufgestellenten Ländern und somit lohnen sich auch Ladestationen nicht. (Ein größerer Teil der Bevölkerung fährt gerne Gebraucht).
Maybe in 30 Jahren wo der Gebrauchte LKW / PKW Markt gesättigt ist von E-PKW/LKW’s und der Treibstoff Preis aufgrund der Finiten Ressourcen zu hoch ist. Wird es einen Europa Weiten Ausbau an Ladestationen geben.
Das sind doch so konstruierte Einzelfälle!
Dann dauerts halt länger. Kommt bei der Strecke doch echt nicht auf zwei Stunden an oder?
Die DKV App hat ein sehr gutes und aktuelles Netz an Ladesäulen. Man kann sogar den lapetyp angeben und nur schnell laden wenn man will. Alle 4 Stunden ne Pause machen und nenn Kaffee Wasser trinken, Beine vertreten und nach 20 min weiterfahren.
Kommt Mal raus aus eurer Scheiss Speck Komfortzone!
Zumindest eine AC Säule hab ich bisher noch in jedem Dorf gefunden. Wenn du den ganzen Balkan bis Griechenland oder Türkei durchquerst, kann das natürlich anders sein.
Dann fährt man ab Italien mit der Fähre weiter bis nach Griechenland. Es gibt immer einen Weg.
Anreise schaffen bringt nicht viel, man muss die Menschen schon in die berufliche nehmen.
Wer zwingend darauf angewiesen ist von Berlin nach Griechenland zu kommen, wird seinen Weg finden. Auch ohne Kraftstoffauto, glaub’s mir.
Der Mensch ist kreativ
Monitoring-Weisheit: Durchschnitte sind dreckige Lügner. Quantile sind unintuitiv, aber bringen die Wahrheit. Wenn 10% deiner Fahrten derartig weit sind, muss man für diese Ausreisser eine Lösung finden, aber 90% funktioneren mit irgendeinem E-Flitzer.
Und den Plan hör ich inzwischen von mehr und mehr Kollegen und Freunden. Kleineres E-Auto an Photovoltaik für die Fahrten zum Supermarkt, zur Schule, zum Sport und so. Und vllt nen grösseres Fahrzeug für Ausflüge, Festivals, weiter Fahrten… oder man mietet sich da zeitweise was für 4-5 Tage.
Mein Beispiel war nur konstruiert, um zu verdeutlichen, dass Durchschnitte hier keinen Wert haben. Ich finde, dass die 60 kWh, die eh fast jedes Auto hat, locker ausreichen.
Ich finde, das sind zwei unterschiedliche Fragen. Wenn ich an 28 Tagen im Monat 10 km Täglich fahre und zwei mal im Monat 500 km, dann sind das zwar 40 km im Schnitt. Trotzdem werde ich mir wünschen, dass ich die 500 km ohne Laden (oder höchstens ein Ladestop) fahren kann.
500 km schaffst du mir den meisten aktuellen E-Autos mit einem Ladestopp.
Und 500km fährt man so oder so eh mit mindestens einer Pause, wenn man nicht komplett gestört ist
Also ich brauche für eine 3 Stunden Fahrt keine Pause
Leider gibt es ja viele zu viele dieser komplett gestörten.
Nein, außer es ist ein neuer riesen Straßenpanzer. Mein Taycan macht realistisch nicht mehr als 300
Er sagt ja, mit einem Ladestop…
Mit einem Ladestop sollte es sich ausgehen
Wenn ich die Fahrt in den Urlaub um 12 Ladestopps herum planen muss, wo dann am Ende alle belegt sind, oder kaputt, dann hab ich da auch keinen Bock drauf.
Die Strecke mit dem Zug zu fahren wär schon cool, aber da bin ich ca. Drei Tage unterwegs, das ist noch nerviger
Wie wäre es denn dann, für den einen Urlaub einmal einen Verbrenner zu mieten?
Wenn du 3000 km am Stück mit dem Auto fährst, ist dir wirklich nicht zu helfen.
Die harten Jungs fahren 300km mit m Rad, was sind da 3000 mit m Auto?!
Im Ernst: Ich fahre mit der Familie alle 2-3 Jahre knapp 1000km zur Verwandschaft mit m Auto. Ist eigentlich kein Thema, wenn du alle paar Stunden einen Fahrerwechsel machst.
Und den Fahrerwechsel macht man wo?
Das Auto lässt sich schlecht auf Zug oder Flugzeug mitnehmen. Und manche Leute verreisen von Berlin und fahren nach Griechenland mit einem vollbepackten Auto.
Und statt Reiseziele zu deffarmieren sollten wir entweder (a) dafür sorgen das andere Länder Ladestationen bauen wollen. Sodass auch im kleinsten Ort es möglich ist.
(b) Oder dafür sorgen das wir seltener Laden müssen indem wir die Kapazität erhöhen.
Aber (b) sorgt für größere Akkus, was zu größerer Brandgefahr führt und Lithium wächst auch nicht an den Bäumen.
Und (a) die Leute haben aktuell kein wirtschaftliches Interesse daran teilzunehmen da die Kosten zu hoch wären. Aktueller sind E-LKW’s schlecht Konkurrenz fähig in weniger gut aufgestellenten Ländern und somit lohnen sich auch Ladestationen nicht. (Ein größerer Teil der Bevölkerung fährt gerne Gebraucht).
Maybe in 30 Jahren wo der Gebrauchte LKW / PKW Markt gesättigt ist von E-PKW/LKW’s und der Treibstoff Preis aufgrund der Finiten Ressourcen zu hoch ist. Wird es einen Europa Weiten Ausbau an Ladestationen geben.
Das sind doch so konstruierte Einzelfälle! Dann dauerts halt länger. Kommt bei der Strecke doch echt nicht auf zwei Stunden an oder? Die DKV App hat ein sehr gutes und aktuelles Netz an Ladesäulen. Man kann sogar den lapetyp angeben und nur schnell laden wenn man will. Alle 4 Stunden ne Pause machen und nenn Kaffee Wasser trinken, Beine vertreten und nach 20 min weiterfahren. Kommt Mal raus aus eurer Scheiss Speck Komfortzone!
Manchmal dauert es nicht länger. Sondern geht einfach nicht. Manche Orte haben keine Ladesäulen.
Zumindest eine AC Säule hab ich bisher noch in jedem Dorf gefunden. Wenn du den ganzen Balkan bis Griechenland oder Türkei durchquerst, kann das natürlich anders sein.
Hab ich doch in meinem Kommentar auch geschrieben?
Dann fährt man ab Italien mit der Fähre weiter bis nach Griechenland. Es gibt immer einen Weg. Anreise schaffen bringt nicht viel, man muss die Menschen schon in die berufliche nehmen. Wer zwingend darauf angewiesen ist von Berlin nach Griechenland zu kommen, wird seinen Weg finden. Auch ohne Kraftstoffauto, glaub’s mir. Der Mensch ist kreativ
Du willst 4-5 Stunden ohne Pause, an einer Tankstelle entlang der Autobahn, fahren? Glaubst du das ist normal?
Das ist jetzt nicht wirklich viel tbh.
Ich sagte ohne Ladepause, nicht ohne Pause. Wenn wir längere Strecken fahren, machen wir alle 2 Stunden einen kurzen Stop für WC und Fahrerwechsel.
Monitoring-Weisheit: Durchschnitte sind dreckige Lügner. Quantile sind unintuitiv, aber bringen die Wahrheit. Wenn 10% deiner Fahrten derartig weit sind, muss man für diese Ausreisser eine Lösung finden, aber 90% funktioneren mit irgendeinem E-Flitzer.
Und den Plan hör ich inzwischen von mehr und mehr Kollegen und Freunden. Kleineres E-Auto an Photovoltaik für die Fahrten zum Supermarkt, zur Schule, zum Sport und so. Und vllt nen grösseres Fahrzeug für Ausflüge, Festivals, weiter Fahrten… oder man mietet sich da zeitweise was für 4-5 Tage.
Mein Beispiel war nur konstruiert, um zu verdeutlichen, dass Durchschnitte hier keinen Wert haben. Ich finde, dass die 60 kWh, die eh fast jedes Auto hat, locker ausreichen.