Mich als Alltagsradler trifft das Thema weniger, aber für den ein oder anderen könnte die Erkenntnis interessant sein, dass TPU-Schläuche pannensicherer sind als Butylschläuche.
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Ich bin gerade am Überlegen - ich brauch eh einen neuen Reserveschlauch und beim Ali gibt es die Teile für einen Fünfer. Und dann stellt sich die Frage, ob es sich lohnen würde, gleich drei Stück zu kaufen, um auch die verbauten Schläuche zu wechseln. Das macht im Vergleich zu den aktuellen Schwalbe SV17 gleich ~100 Gramm Ersparnis pro Rad, was man selbst auf einem Gravel mit Gravelmantel merken müsste, oder?
Ich bin bei meinem Rennrad und beim Gravel komplett auf TPU umgestiegen. Beim Gravel kann ich’s weniger beurteilen, weil ich das noch nicht so lange habe und es (bis auf die Fahrt vom Laden nach Hause) noch nie mit Butyl gefahren bin. Aber beim Rennrad finde ich schon, dass man den geringeren Rollwiderstand und auch das geringere Gewicht merkt. Das sind pro Schlauch ca. 100g Ersparnis. Bei zwei Rädern und einem Spare keine schlechte Ersparnis für den Preis.
Einen Platten hatte ich damit auch noch nie. Allerdings habe ich mir mal einen Kaputt gemacht, als ich nach dem Mantel wechseln einen gebrauchten Schlauch wieder einsetzen wollte. Da die sich nicht wieder zurück dehnen wenn die einmal aufgepumpt waren muss man da ein bisschen mehr aufpassen, als wenn die “frisch” sind, dass die nicht zwischen Felge und Mantel geraten.
Die Ride Now Teile von Alibaba sind fine. Allerdings finde ich, dass die Ventile dort nicht so gut verarbeitet sind weshalb ich jetzt die von Pirelli nutze. Sind zwar teurer, aber so lange wie die bei mir halten stört mich das nicht so sehr. Man kann die auch flicken, habe ich aber noch nie probiert.
Danke :) Dann werde ich mal die wahnsinnige Summe von 15€ investieren, 3 Schläuche bestellen und montieren.
