Ich halte die Dinger aus genau dem Grund für… fragwürdig. Zumindest direkt vor Schulen. Überspitzt gesagt werden die Schulkinder dann mit exakt 30 überfahren, weil jeder erst mal auf das Schild/Tacho/GPS glotzt.
Hm das sehe ich als jein. Ich meine du musst ja eh jederzeit wissen wie schnell du fährst, nicht nur vor Schulen. Du schaust ja regelmäßig in Rotation alles durch. Spiegel, weit voraus, Nahbereich, Tacho etc. Und selbst ohne so ein interaktives Schild: Sobald irgendwo “30 Kindergarten” aufgestellt ist, fahre ich auch eher 29 auf dem Tacho (~27 km/h). Da entsteht durch die geringe Geschwindigkeit auch viel mehr Zeit für die Blick-Rotation und etwaige Reaktionen auf Geschehnisse.
Umgekehrt muss ich aber auch eingestehen bei “30 Lärmschutz” habe ich eher 36 auf dem Tacho (~33 km/h), da ich aber hier einen Gang (3.) höher fahren kann und es leiser wird. Darunter müsste einen Gang (2.) tiefer, wodurch ich zwar die 30 einhalten würde aber mehr Lärm erzeuge.
Ich halte die Dinger aus genau dem Grund für… fragwürdig. Zumindest direkt vor Schulen. Überspitzt gesagt werden die Schulkinder dann mit exakt 30 überfahren, weil jeder erst mal auf das Schild/Tacho/GPS glotzt.
Hm das sehe ich als jein. Ich meine du musst ja eh jederzeit wissen wie schnell du fährst, nicht nur vor Schulen. Du schaust ja regelmäßig in Rotation alles durch. Spiegel, weit voraus, Nahbereich, Tacho etc. Und selbst ohne so ein interaktives Schild: Sobald irgendwo “30 Kindergarten” aufgestellt ist, fahre ich auch eher 29 auf dem Tacho (~27 km/h). Da entsteht durch die geringe Geschwindigkeit auch viel mehr Zeit für die Blick-Rotation und etwaige Reaktionen auf Geschehnisse.
Umgekehrt muss ich aber auch eingestehen bei “30 Lärmschutz” habe ich eher 36 auf dem Tacho (~33 km/h), da ich aber hier einen Gang (3.) höher fahren kann und es leiser wird. Darunter müsste einen Gang (2.) tiefer, wodurch ich zwar die 30 einhalten würde aber mehr Lärm erzeuge.