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Ich lehne die Änderungsanträge der Berichterstatterin im Verkehrsausschuss des Europäischen Parlaments zur Reform der Führerscheinrichtlinie entschieden ab und mein Haus wird sich weiterhin in den EU-Arbeitsgruppen für Änderungen einsetzen.
Klar ist, Deutschland wird den Vorschlägen in dieser Form nicht zustimmen. Die Verhandlungen zur EU-Führerscheinrichtlinie befinden sich noch in frühem Stadium. Die EU-Mitgliedsstaaten haben daher noch die Möglichkeit, Änderungen einzubringen, so Wissing.
Die linke Spalte heiße ich auch nicht gut. SUVs grundsätzlich verbieten mit Argument Ressourcenaufwand und Flächennutzung. Tempolimit und Nachtfahrverbot praktisch unmöglich durchzusetzen, allgemeines Tempolimit sinnvoller.
Was die Senioren angeht voll dafür, verweise da auf “Renter fahren in Dinge”.
Die linke Spalte heiße ich auch nicht gut. SUVs grundsätzlich verbieten mit Argument Ressourcenaufwand und Flächennutzung. Tempolimit und Nachtfahrverbot praktisch unmöglich durchzusetzen, allgemeines Tempolimit sinnvoller.
Was die Senioren angeht voll dafür, verweise da auf “Renter fahren in Dinge”.