Fliegen wird nie nachhaltig sein. Doch Unternehmen wie die AUA bauen darauf, mit möglichst wenig Aufwand als „grün“ zu gelten. Diesem Greenwashing kann man Tatsachen entgegenhalten – wenn man will. In dem Bericht der „Kronen Zeitung“ wird darauf verzichtet. Der Redakteur fliegt darin von Amsterdam nach Wien und lässt sich von den Piloten erklären, was […]
Ziemlich absurder Aufmacher in der Krone von wegen “Dieser Jet fliegt mit Schnitzelfett”.
Meiner Meinung nach hat die globale Luftfahrtindustrie noch nicht mal eine brauchbare Idee, wie Fliegen umweltschonend möglich sein könnte. Klar gibt es Experimente mit Solarflugzeugen oder Wasserstoff, aber bis zur Serienreife?
Und selbst wenn Boeing heute das erste Wasserstoffflugzeug ausgeliefert und es komplett mit grünem Wasserstoff betankt würde (lol), würd es beim Tempo der Luftfahrt wohl 40 Jahre dauern, bis der letzte Flieger ersetzt ist.
Meiner Meinung nach hat die globale Luftfahrtindustrie noch nicht mal eine brauchbare Idee, wie Fliegen umweltschonend möglich sein könnte. Klar gibt es Experimente mit Solarflugzeugen oder Wasserstoff, aber bis zur Serienreife?
Und selbst wenn Boeing heute das erste Wasserstoffflugzeug ausgeliefert und es komplett mit grünem Wasserstoff betankt würde (lol), würd es beim Tempo der Luftfahrt wohl 40 Jahre dauern, bis der letzte Flieger ersetzt ist.