Ich hatte von 2021 bis Juni 2023 einen Cupra geleast und diesen im Juni abgegeben. Nach der Abgabe wurde ein vom Autohaus beauftragtes Gutachten erstellt, dem ich nicht beiwohnen konnte. In diesem Guthaben wurden Schäden festgestellt, mit denen ich nicht einverstanden war. Vor allem ging es dabei um den Frontspoiler, welcher einen kleinen Kratzer von einem Bordsteinaufsetzer hatte. Der Gutachter hatte dazu dann geschrieben, dass das Teil wegen diesem kleinen Kratzer (<2cm) ausgetauscht werden muss. Ich bin der Meinung, dass es sich um normale Gebrauchsspuren handelt, welche durch den Leasingvertrag abgedeckt sind. Es gab noch ein paar andere kleine Bagatellschäden, bei denen ich mit der Summe und Forderung auch vollkommen einverstanden bin, da genau diese Schäden von Vornherein auch als “inakzeptabel” im Vertrag deklariert sind (zB ein größerer Kratzer an einer Felge)
Das ging alles noch über das Autohaus. Das Autohaus hat mir gesagt, dass das halbwegs normal ist, dass man sich nicht einigt und es wird den Leasingvertrag mit “ohne Einigung” beenden. Der Ansprechpartner dort sagte mir dann noch, dass sich VW dann in den nächsten Tagen per Brief bzgl der nächsten Schritte bei mir melden wird.
Das ganze ist jetzt anderthalb Monate her und es kam noch immer kein Brief von VW. Für mich ist das super nervig, weil ich jetzt eine nicht unerhebliche Summe an Geld vorhalten muss, um im Zweifel auf VWs Forderungen zu reagieren. Das Autohaus kann mir auch nicht mehr weiterhelfen, da der Vertrag von ihrer Seite aus an VW geleitet wurde.
Hat jemand schon einmal Erfahrung mit einer Nicht-Einigung bei Leasingrückgabe gemacht? Ist es normal, dass das so lange dauert?
Das kann in der Tat mehrere Monate dauern, je nachdem wie schnell VW hier arbeitet.
Außer Geld beiseite legen bleibt da wenig übrig.
Gut dass ich nur alte gebrauchte Karren fahre.
Das ist mir nur zu gut bekannt, da geht es zu wie beim türkischen Basar, und dabei sahen meine Dienstwagen bei Rückgabe meist wie geleckt aus - aber die wollen teilweise wirklich wegen Fingernagelkratzern in der Griffschale oder Steinschlägen auf der Haube das ganze Bauteil lackieren (also, wollen sie nicht, aber sie wollen dass ich es bezahle). Wenn das Auto durch ein neues vom gleichen Anbieter ersetzt wird geht es meistens entspannt zu, wenn nicht lasse ich inzwischen ein Gutachten von einem renommierten Sachverständigen machen und leg das ins Auto - das wirkt sich zuverlässig sehr dämpfend auf die Forderungen aus und ist inzwischen für mich ein fester Posten bei den Fahrzeugkosten. Privat sehe ich eh kaum solide Gründe ein Auto zu leasen.