La maire PS de Paris, invitée lundi de franceinfo, a assumé sa politique urbaine visant à diminuer la circulation automobile, malgré dit-elle, les pressions de lobbies.
Oftmals ist die Challenge ja den Willen der Öffentlichkeit greifbar zu machen und der Öffentlichkeit die Chance zu geben sich unabhängig von Lobbylügen eine Meinung zu bilden. Lobbyverbände haben halt den großen Vorteil ihre Meinung sehr gebündelt und effektiv abgeben zu können während eine unorganisierte Zivilgesellschaft dem wenig entgegen setzen kann. Vorraussetzung für sowas ist also eine stabile Zivilgesellschaft die einem den Rücken stärkt. Und Mut sowieso 👍
Ich bewundere den Mut das durchzuziehen, obwohl es von der Auto Industrie Gegner gab.
Oftmals ist die Challenge ja den Willen der Öffentlichkeit greifbar zu machen und der Öffentlichkeit die Chance zu geben sich unabhängig von Lobbylügen eine Meinung zu bilden. Lobbyverbände haben halt den großen Vorteil ihre Meinung sehr gebündelt und effektiv abgeben zu können während eine unorganisierte Zivilgesellschaft dem wenig entgegen setzen kann. Vorraussetzung für sowas ist also eine stabile Zivilgesellschaft die einem den Rücken stärkt. Und Mut sowieso 👍