Wenn, wie im Artikel steht, dann auch wirklich die ebenerdigen Parkplätze reduziert werden und dafür in den umliegenden Straßen ein Parkverbot eingerichtet wird, nur zu!
Aber irgendwie hab ich da so eine Befürchtung.
Informatik-Student Moritz Schulz von der universitären Umweltinitiative “Tuuwi” sagt: "Die TU braucht kein Parkhaus. Die zwölf Millionen Euro wären verschwendetes Steuergeld.
Mal abgesehen davon, dass anscheinend jedes Vorhaben irgendeine Gegeninitiative heutzutage braucht, sind die TUUWI’s nicht ein bisschen lost?! Laut Demo und Instagramm sagt man “Mobilitätswende schaffen - Parkhaus stoppen”. Wo schließt sich das nochmal aus? Und vielleicht noch ein kleiner Tipp: Wenn das SIB der Bauträger ist, kommt es überwiegend aus Geld vom Freistaat. Den ÖPNV finanziert man zum großen Teil aber in Dresden aus städtischen Haushalt. Geld kommt also aus anderem Topf und wäre sonst wohl nie im Dresdener ÖPNV gelandet.Edit: Bitte gehen sie weiter, hier war unrechtmäßig ein Hutbürger unterwegs. (“Sie haben mir ins Gesicht editiert! Das dürfen sie nicht.”)
Du hast nicht komplett unrecht. Aber weitere Investitionen in PKW-Infrastruktur kann man schon auch scheiße finden, egal aus welchem Topf das Geld kommt.
Und als Student muss man dann natürlich damit rechnen dass das Geld dann woanders fehlt.
Und Dick Hillbillybert hat ja auch schon zur Debatte gestellt dass die Stadt das Parkhaus finanzieren, für die Buga verwenden und dann der TUD überlassen könnte.
Und spätestens da fällt dieses deiner Argumente in sich zusammen.
Uff, irgendwie zu Unrecht aufgeregt, verdammt. Irgendwie, und warum auch immer, habe ich gelesen, dass ein neues FAHRRADparkhaus, ähnlich wie in Mitte, dahin gebaut werden sollte. Und ich kann mich noch nicht mal wegen der Hitze rausreden! :( Steinigt mich!
