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Radar ist meiner Meinung nach die beste Lösung, zumindest im ländlichem.
Zum einem wird man nicht mehr überrascht wenn jemand überholt, man weiß 100m vorher schon das jemand kommt.
Zum anderem halten die meisten Autofahrer bei mir in der Ecke immer großzügig Abstand wenn man Handzeichen gibt, egal ob man signalisiert “warte, Gegenverkehr” oder “überhol mich”.Vielleicht ist letzteres auch nur Placebo, aber ich hatte gestern wesentlich mehr Respekt vor den ganzen Motorrädern die mich überholt haben während wir in der gleichen Spur waren.
Abstand.
Die einzig korrekte Antwort!
Dafür bin ich gekommen.
Bringt nix. Mindestabstand für einen Überholvorgang sind 1,5 Meter Innerorts. Wenn die Straße zu schmal ist, besser mittag fahren. So können illegale Überholvorgänge tatsächlich verhindert werden. Und außerorts hilft dir die gelbe Fliegenklatsche auch nicht wirklich weiter.
Hab auch dir Erfahrung gemacht das Autos morgens und abends viel weniger Abstand lassen! /j
Und dann fährt man erst mittag auf Arbeit?
Finde ich schade, dass man sowas braucht… aber ich fahre hier zu zirka gleichen Teilen Auto und Fahrrad… Im Auto rege ich mich über die Radfahrer auf, die plötzlich von der Straße runter und über die Fußgängerampel brettern (wenn man nicht damit rechnet, dann kann 1 Sekunde nicht den Radfahrer beobachten, weil man sowas unsinniges tut, wie mal nach vorne oder über die Schulter zu gucken, schon bedeuten, dass er plötzlich über die Fußgängerampel heizt und man ein Problem hat) oder ohne Schulterblick vom Gehweg auf die Straße fahren, ohne den Richtungswechsel mal anzuzeigen links abbiegen, während man beginnt mit Abstand zu überholen.
Auf dem Rad wird ständig mit zu wenig Abstand überholt, die Tür ohne Schulterblick aufgerissen, Fahrradwege zugeparkt, Fahrräder beim Abbiegen übersehen,…
Ich versuche es auf beiden Fahrzeugen besser zu machen, kann aber jeden Fahrradfahrer verstehen, der sich über Autofahrer aufregt und jeden Autofahrer, der sich über Fahrradfahrer aufregt… 🙃
Ich glaube, dass ein Arschloch auf dem Fahrrad auch ein Arschloch im Auto ist. Soll heißen, Rücksichtnahme ist mit keinem Fortbewegungsmittel gekoppelt.
Ich versuche es auf beiden Fahrzeugen besser zu machen, kann aber jeden Fahrradfahrer verstehen, der sich über Autofahrer aufregt und jeden Autofahrer, der sich über Fahrradfahrer aufregt… 🙃
Fußgänger hier, ihr seid alle Mist 😀 (Wobei Autofahrer mir zumindest in der Regel auf dem Zebrastreifen vorschriftsgemäß die Vorfahrt gewähren)
Versteh ich das Konzept richtig, dass Regelbrecher dann mit dem Auto dagegenschrammen? Verreißts einem dann nicht komplett den Lenker?
Naja, Autofahrer sehen das und wollen nicht gegen fahren, also halten sie mehr Abstand
Autofahrer sehen so schon deinen Lenker der ihren lack zerkratzen wuerde. Der Autofahrer der mit 10 cm ueberholt macht das auch weiterhin.
Sieht gefährlich aus. Was passiert denn, wenn da ein Auto gegenfährt? Ist das so beweglich, dass es problemlos wegklappt, oder reißt es dir dann den Lenker weg?
Klappt einfach nach vorne. Das Ding ist aber auch flexibel genug das es wegbiegt bevor viel Kraft auf den Lenker kommt
Sieht man doch auf dem zweiten Bild?
Man sieht dort, dass die Verbindung grundsätzlich beweglich ist, aber wie leichtgängig das ist oder ob das in eine Richtung arretiert ist sieht man nicht.
Erinnert mich an den Wurstblinker, der meines Wissens nach nicht TÜV konform ist.
Cringe selbstjustiz scheiße.
In wiefern ist das Selbstjustiz?
“Wenn der mich mit zu wenig seitenabstand überholt zerkratz ich ihm halt den Lack”
Ich glaube du hast das hier Täter und Opfer vertauscht. Vielleicht fallen dir logische Schlussfolgerungen aber auch einfach nur schwer. Aber netter troll versuch.
Also wenn nem SUV den Spiegel abfahre ist das seine Schuld, hätte sich ja nen schmaleres Auto kaufen können?
Nein, der SUV hat sich die Spiegel nicht im Nachhinein anmontiert.
Also wenn ich ein Fahrrad kaufe das so eine Vorrichtung fest montiert hat ist das ok?
Ist so eine vorrichtung Gesetzlich vorgeschrieben? Der SUV, wenn auch viel zu gross, braucht die spiegel.
Das hier ist im Nachhinein anmontiert.
Nein digga, ich hab da gar nichts vertauscht. “Wenn der mich mit zu wenig seitenabstand ueberholt” beinhaltet die Opferrolle. “Zerkratz ich ihm halt den Lack” ist das Recht bzw. die gefuehlte gerechtigkeit in die eigene hand nehmen und dadurch selbstjustiz.
Wer sich sowas an das Fahrrad anbaut ist empoerter selbstjustizler.
Fuer die eigene Sicherheit faehrt man auf der mitte des streifens.Du verwechselst hier Ursache und Wirkung. Wenn der mich mit zu wenig Seitenabstand überholt, zerkratzt er sich selbst den Lack, und niemand anderes. Deine Logik nach, könnte man auch sagen: “Wenn der mir auf die Nase haut, blute ich ihm die Faust voll”, wäre Selbstjustiz.
Ne digga, wenn ich mir ne poolnudel mit einer nadel oder so ein plastikding an mein auto klemme, dann liegt die ursache bei mir. Denn ich habe mein Auto verändert um breiter zu sein. Warum geht das als Radfahrer nicht so?
Die Leute die Eng überholen respektieren weder einen radfahrer, noch das Rad. Wenn bei denen am Ende was zerkrazt ist es immernoch der scheiß radfahrer. Und wenn das zerkratzen dann aufgrund von so einem Teil kommt, dann kriegt der Autofahrer auch noch Recht. Wollen wir das?
Erkundige dich bitte mal was Selbstjustiz bedeutet.
Von einem Sterni lass ich mir garnichts sagen!
“Wenn der mich mit zu wenig seitenabstand ueberholt” beinhaltet die Opferrolle. “Zerkratz ich ihm halt den Lack” ist das Recht bzw. die gefuehlte gerechtigkeit in die eigene hand nehmen und dadurch selbstjustiz.
Wo liege ich falsch?
Das dargestellte produkt scheint augenscheinlich nicht den Lack zerkratzen zu wollen. Es scheint sogar nach vorne zu klappen solle ein anderer Verkehrsteilnehmer zu dicht am Rad vorbei fahren.
Mir erscheint es also nicht so, als ginge es um selbstjustiz. Es sieht für mich wie eine maßnahme zur prävention aus. Hier soll der Fahrradfahrer breiter erscheinen als er eigentlich ist. Verkehrsteilnehmer die oft nah überholen halten so automatisch einen größeren, und sicheren, abstand ein.
Das Produkt erscheint außerdem kurz genug als das ich behaupten würde es ginge nicht darum 2 Meter abstand einzuvordern, sondern eher 20 Zentimeter. Insbesondere da Fahrräder je nach Fahrer gerne mal einige Zentimeter nach links/ rechts schwanken ist so ein abstand meines erachtens nach Lebenswichtig. Einziger Kritikpunkt von mir ist der Retroreflektor der insbesondere bei Nacht und niedrigen Kfz zu blendungen oder ablenkungen führen könnte.
Was haltet ihr davon?
Abstand
Gab es schon mal in den 80ern. Hat auch damals schon nichts gebracht. Ich finde es besser sich den Platz auf der Straße zu nehmen, den man braucht und für andere Verkehrsteilnehmer berechenbar zu fahren.
zwingt halt Autos schon dazu mit mehr abstand zu überholen, finde ich ganz angenehm
Nach der aktuellen Stvzo müssen PKW innerorts min. 2 Meter Abstand beim überholen halten. Ich glaub, du brauchst eine Verlängerung.
Innerorts sind es 1.5m, außerorts 2m
Stimmt! Ich hab’s vertauscht.
innerorts sinds mindestens 1,5 Meter außerorts mindestens 2 Meter
Das wissen die aber nicht.
Erinnert mich an die Dinger, die wir als Kinder in den 80ern auf die Gepäckträger geschraubt (bekommen) haben. Gebracht hat es nix und wenn man mit den Dingern zur Clique gefahren ist, galt man als “Behindert”.
