TLDW: Akkus halten i.d.R. 250.000 km - 300.000 km, bis sie nur noch eine Restkapazität (SoH) von 80 % haben. Bei angepasster Fahrweise sind sogar 475.000 km drin. Beispiel: Tesla von 2014 mit 1.900.000 km Laufleistung und vierten Akku. Ständiges Schnellladen führt zu starker Degradation, etwa 100.000 km bis 80 % SoH. Seltenes Schnellladen führt nur zu geringer Degradation.
In dem verlinkten Artikel, der sich auf die darin verlinkte Studie bezieht, hat sich ein Tippfehler eingeschlichen. Statt >90 % Fast Charge sollte es >70 % heißen.
Im Video wird Schnelladen ab 12:49 thematisiert und das eine Extrembeispiel aus Norwegen etwa ab Minute 15 erläutert. Da es in Norwegen bisweilen auch mal so kalt ist, dass die Heizung im Auto eingeschaltet wird oder der Akku unterhalb der Optimaltemperatur betrieben wird, hat das natürlich auch einen Einfluss auf die Zahl der Ladezyklen pro gefahrener Stecke.