Ich stehe gerade an einer Haltestelle, zu der ich nicht wollte und frage mich einfach nur, warum ich mir das antue?
Mit dem Auto wäre ich in 16-25 min am Ziel laut Google, mit dem Fahrrad in 50. Der ÖPNV braucht mindestens eine Stunde. Je nach konkreter Anbindung auch ne Stunde 20.
Heute morgen hätte mir schon auffallen können, dass da der Wurm drin ist. Es gibt ja diese wunderbaren digitalen Anzeigen an Haltestellen. Scheint immer ein schlechtes Zeichen zu sein, wenn da ne feste Zeit steht und nicht “3 min”. Bus kam halt einfach nicht. Wozu hat man denn so eine beschissene Anzeige, wenn da noch nicht einmal “fällt aus” angezeigt werden kann?
Dann als nächstes die U-Bahn, die mich aus Gründen an diese Haltestelle bringt. Es steht zwar beim Einstieg mein Ziel drauf, aber natürlich muss ich jetzt aussteigen, um in die nächste wieder einzusteigen.
Das mit der U-Bahn ist neu, aber der Quatsch mit dem Bus passiert regelmäßig, hilft auch nix vor dem Verlassen des Hauses auf die App zu gucken.
Das traurigste: wir reden hier nicht über Strecken in irgendwelchen Käffern, sondern von der Mitte des Ruhrgebiets…
Es bleibt die Frage, warum tut man sich das an? Ich hätte auch einfach jetzt losfahren können und wäre etwa zur gleichen Zeit da.
Vielleicht will hier der ein oder andere auch mal seinem ÖPNV Frust raus lassen^^
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genau meine erfahrung mit den öffis soweit, aus meinem stadtteil fährt nur eine buslinie. und wenn die ausfällt komme ich nirgendwo hin. deswegen gleich ins auto. die 20€ betriebskosten mehr im monat sind mir das wert.
Es wird halt auch erschreckend wenig getan für den ÖPNV. Du kannst in Deutschland außerhalb der Großstädte und teileweise deren Speckgürtel ohne Auto ja praktisch nicht existieren. Und selbst in den Großstädten funktioniert es nur mittelmäßig, besonders wenn man an den Stadtrand kommt.
In München fährt die S-Bahn z.b. immer noch nur im 20-Minuten-Takt, selbst zu Stoßzeiten.
Ich finde, der Frust steigt exponentiell mit der Anzahl der Umstiege.
Wenn der Bus direkt vor der Haustür wegfährt und mich zur Arbeit bringt? Kein Problem.
Aber wenn ich mit dem Bus zum Bahnhof, dann mit dem Zug und dann wieder mit dem Bus fahren muss, ist das für mich gleich viel Anstrengender. Und es kann auch mehr schief gehen, wenn man sich darauf verlassen muss, dass drei oder mehr Öffis halbwegs pünktlich sind.
Hatte ich jetzt am Wochenende ein ähnliches Erlebnis.
Ich war auf einer Geburtstagsfeier und zu mir nach Hause ist nicht schwer zu erreichen aber mit mehrmals umsteigen verbunden (dafür hält der Bus quasi direkt vor der Haustür). Ich schaue also auf meine App um zu sehen wann ich am Bahnhof sein muss und sehe da eine Verbindung: 1.5 Stunden Fahrtzeit, 2x umsteigen. Super. Die einzelnen Züge/Busse waren jeweils mit “Live” bezeichnet. Also sagt mir das “die kommen”.
Ich stehe dann am Bahnhof und es kommt die Durchsage das die Bahn die ich nehmen wollte “ausfällt, wegen Verspätung aus vorheriger fahrt”. Klasse.
App meinte aber immer noch, dass diese Bahn “Live” ist also kommt.
Ich dann geschaut als alternativ Verbindungen und dann konnte ich nur 20 Minuten später eine Bahn bis zum nächsten Hbf (Bonn) nehmen, von dort dann aus umsteigen bis zum nächsten Hbf (Köln) und von dort dann aus weiter bis nach hause.
Von einer geplanten 1.5 Stunden “Reise” wurden es dann einfach mal wieder 2 Stunden. Gut, nur 30 Minuten später ist jetzt nichts welt bewegendes aber bei einer Strecke von Bonn nach Köln ist das schon echt nervig.
Aber viel schlimmer finde ich es, dass wir es schaffen Geräte zu entwickeln die wir auf den Meter gut finden können (Apple Airtags) und es gleichzeitig es nicht schaffen dass die verkackten Bahn Apps absolut keine aktuelle und verlässliche Aussage treffen können ob die Bahn jetzt kommt oder nicht.
Aber was erwarte ich denn im Digitalisierung Neuland Deutschland…
Ich verstehe es echt nicht wie es nicht möglich ist die informationen, die an den anzeigen am Bahnsteig stehen einfach in die app zu übertragen.
eigentlich ™ bekommen die alle(also Zugbegleiter, Leitstellen, Apps und anzeigen) auch ihre Daten aus dem gleichen System, dem RIS(zumindest für die Bahn). tatsächlich kommen da aber irgendwie trotzdem Unterschiede rein, dann sind auch manche Betreiber nicht mit anderen auf einem Stand usw.
aber ja, Tracking und der gleichen ist auch eine Katastrophe.
Ich pendle seit einiger Zeit täglich 3 Stunden hin und zurück mit der Tram sowie U- & S-Bahn München vom einen Ende zum Anderen Ende der Stadt. Wäre theoretisch in 2,5 Stunden machbar, aber durch das Umsteigen und die Wartezeit an Bahnsteigen sind es praktisch immer 3 Stunden. Zum Lesen komme ich fast nie, ich stehe oft durchgehend und ansonsten ist es halt super laut und voll. Bin nach der Arbeit jedesmal so geschafft, dass ich eigentlich gar nichts mehr packe, außer noch was Essen und dann bald ins Bett gehe.
Da denkt man natürlich schon ans Autofahren, das wären einfach 29 Minuten zur Arbeit…
Aber ne, bitte kommt mir nicht mit umziehen, etc. Es sind Luftlinie nicht mal 20 km zur Arbeit. Der ÖPNV funktioniert einfach extrem schlecht.
Klingt echt hart. Wenn du da nicht auf Auto oder Fahrrad wechseln kannst, bleibt wohl nur es angenehmer zu gestalten. Vielleicht Hörbücher & Podcasts, wenn zum Lesen kaum Gelegenheiten sind?
Bin einige Jahre mit dem Rennrad 26km pro Strecke gependelt. Hab ca 1h für einen weg gebraucht. Duschen konnte ich dann auf der Arbeit. Weg war aber super, nur 3-4 Ampeln und ansonsten immer am Rhein ohne Autos entlang. Also vllt auch eine Idee.
Ansonsten E-Bike. Sollte genauso schnell sein wie Öffi aber du tust was für deine Gesundheit.
Ja und ANC Kopfhörer für die Öffis anschaffen!
Pedelec?
Der Zaubertrick für Öffis in NRW: gönn dir die Mobilitätsgarantie
Taxi, Fernzug, alles ab voraussichtlich 20 min Verspätung. 4-6 Wochen hast du dein Geld zurück.
Das ist natürlich ein guter Hinweis, aber dieser Satz auf der verlinkten Seite hat mich zum Schmunzeln gebracht:
Auf Busse und Bahnen in Nordrhein-Westfalen ist Verlass.
Angesichts der ganzen Angebotskürzungen gerade im Ruhrgebiet über die letzten Jahrzehnte ist das ein starkes Statement.
Ansonsten hoffe ich natürlich, dass all diejenigen, die in den diversen sozialen Medien immer wieder ihren Frust über das ÖPNV-Angebot vor Ort zum Ausdruck bringen, dies auch den jeweiligen Kommunal- und Landespolitikern mitteilen. Gerne per Telefon und Brief, mit diesem Internet ist das ja immer so eine Sache.
In den diversen Diesel-Dienstwagen des Landes bekommt man die entsprechenden Probleme nämlich nicht so gut mit.
Müsste ich nicht täglich 50km zur Arbeit, ich würd mein Fahrrad einfach DIY zum e-Bike umbauen und täglich damit pendeln. Die Öffis machen einen auf Dauer seelisch und körperlich krank. Sogar Autofahren ist weniger stressig als die Öffis dank Fahrassistenten wie Spurhalte- und Abstandstempomat. Mir haben 10 Jahre Öffis fahren irgendwann gereicht, weil ich da täglich 3 Stunden drin verbracht habe. Irgendwann ist das selbstauferlegte Argument “aber die Zeit in der Bahn kannst du doch zum lesen und Videos gucken nutzen!” einfach nicht mehr toll. Ich will meine Zeit mit meiner Liebsten verbringen, nicht in unbequemen Sitzen oder besser gesagt stehend, oftmals eingepfärcht in der Menschheit, von denen immer 1/4 hustet und irgendjemand übel riecht. Da fahre ich lieber geistig mehr oder weniger bewusst täglich grob 70 Minuten Auto. Auch wenn ich dafür draufzahle.
Ja, bin bei dir.
Neben EBike wäre auch noch ein EMoped eine gute Option. Dann hast du sogar 45 bis 50 km/h. Macht auch nochmal was aus. Meine Schmerzgrenze wäre da aber wohl auch eher so bei 20km einfache Strecke.
Die langfristige Perspektive muss sein, dass du entweder näher zur Arbeit ziehst, oder dir eine Arbeit in der Nähe deines Wohnorts suchst. Selbst 70min am Tag sind verlorene Lebenszeit.
Oh ja. Großsstadtprobleme. Frag lieber nicht nach den Mieten, die der eigentliche Grund sind, warum nicht nur ich sondern sehr sehr viele hier lange Strecken auf sich nehmen. Und Wohnung, geschweige denn ein Haus kaufen ist hier selbst für gute Gehälter mittlerweile nicht mehr realistisch.
Aber ich hab eine Lösung: Ich geb einfach mein Leben hier auf und ziehe 700km weit weg und arbeite woanders für deutlich weniger Geld. Den Up- und Downvotes folgend müssen so etwas nur sehr viele Städtler machen, dann lösen sich sofort alle Probleme der Welt!
Sarkasmus aus
Die Frage ist ob, ob die Miete in der Großstadt höher ist, als die Miete auf dem Land + deine realistisch gerechneten Pendelkosten. Wieviel dir (und deiner Familie) die Lebenszeit wert ist, die du beim Pendeln verbringst, musst du dir selbst beantworten.
Schon längst durchgerechnet. Mein “Problem” ist das, was viele haben: Die noch günstigen Mietwohnungen sind so günstig, dass die Pendelkosten den Aufpreis für eine arbeitsnahe Wohnung nichtmal ansatzweise ausgleichen. Dieser “Speckgürtel” ist leider gigantisch geworden. Für München reicht der teils bis nach Nürnberg flächendeckend. Entweder die Gehälter der unteren und mittleren Schichten steigen massiv an oder der Grund für diese seit Jahren völlig irren Mietkosten verschwindet. Ansonsten wird es nicht besser und alle Leute prügeln sich nur gegenseitig durch die Gegend, kotzen auf Autofahrer, Öffi-Nutzer und Radfahrer gleichzeitig, weil keiner einsehen will, dass wir locker die Hälfte von dem ganzen Herumbewege gar nicht brauchen würden, wenn es nicht diese krassen Kostengefälle - ach was, Klippen - bei den Lebenskosten nach Standort gemessen geben würde.
Aber ich meckere nur sinnlos rum. Tut zumindest gut es mal auszusprechen. Einfach ignorieren bitte.
Alter, was bin ich froh, dass ich für eine Firma aus Franken von Flensburg aus arbeiten kann.
Was arbeitest du denn, wenn ich fragen darf? Käme eine Stelle mit Home-Office in Frage?
Homeoffice war damals echt nice und sinnvoll. Bin ITler.
Ich hatte das Problem in Schwabing zu wohnen und in Gersthofen zu arbeiten. Ein Jahr lang bin ich gependelt mit Bahn und / oder Auto, dann hat es mir gereicht und wir sind ins Umland gezogen. Ich hatte den Luxus gegen den Strom zu pendeln. Von Aux nach München hätte ich das nicht durchgehalten. Aber man merkt schon, dass Orte wie Mering mit guter Bahnanbindung deutlich teurer zur Miete sind, als die Orte ohne passender Anbindung. Nördlich von Augsburg war es eine ganze Zeit noch ok.
Komm zu uns. Das einzige, was hier niedriger ist, als die Löhne, sind die Lebenshaltungskosten.
Komm zu uns.
Und das ist wo? ;)
In den sonnigen Osten (muss ja nicht Südosten sein).
Wenn dir an Nachbarn wenig liegt, kannst du sogar Meckpomms hundertster Einwohner werden (gibt vielleicht eine Armbanduhr als Willkommensgeschenk).
Verkehrswende bedeutet im Ruhrgebiet: Wenn du nicht Auto (oder mit starken Einschränkungen Fahrrad) fahren willst, bleib zu Hause. ÖPNV ist hier völlige Zeit- und Geldverschwendung.
