Weil wir uns ja letztens die Frage gestellt haben, wie die Anbindung erfolgen soll - die Frage stellt sich die Stadt auch.
@KasimirDD
> “Wenn es uns dann gelingt, mit einem Schnellbus anzubinden, ist man in 10 Minuten oben bei den Unternehmen”Bus? Im Beispiel auch noch ausgerechnet über die Ecke Stauffenbergallee und Königsbrücker?
DAS ist das was sich der #Baubürgermeister in #Dresden so als zeitgemäße Personenbeförderung vorstellt?
MEINE FRESSE!
Er hätte auch gleich sagen können - “die nehmen eh das Auto”, denn genau darauf läuft der Vorschlag hinaus.
Danke für nichts.
@dissidentenDD habt ihr da Hebel?
@drazraeltod @KasimirDD @dissidentenDD das Beförderungsmittel der Wahl wäre die S 2 vom Stadtzentrum zum Flughafen, ev. mit Verlängerung zum TSMC-Werk, verbunden mit Job-Ticket und KEINEN Parkplätzen am Werk - wg Rad hat der #staddrat eine radschnellstrecke Stadt - Klotzsche beschlossen - allerdings erst in machbarkeitsphase
@drazraeltod @KasimirDD @dissidentenDD Richtung Norden müsste geprüft werden, ob das kürzlich beschlossene busnetz nord verändert werden sollte
Keine Ahnung warum die Frage von @Jakob_Krakel@dresden.network aus dem geteilten Mastoden-Thread hier nicht auftaucht, ich seh da immer noch nicht durch, aber ich geb sie mal weiter. Es wird auch eine Verlängerung der 8 geprüft. Nicht immer nur das Schlimmste annehmen. ;)
