Und der kommt dann wie “grün” zu uns?
Mit Wasserstoff-Tankern, die mit Wasserstoff angetrieben werden. Vermutlich größere Versionen von diesem hier: https://efahrer.chip.de/news/400000-h2-tankfuellungen-pro-schiff-jetzt-kommen-die-neuen-super-tanker_107979
Schon bei Methan ist der Transport per Schiff in Flüssigform sehr teuer. Wasserstoff hat noch mal eine deutlich niedrigere Dichte.
Wird in Ammoniak umgewandelt und der wird dann verschifft.
Genauso grün wie er produziert wird. Klar, man könnte sicher auch Tanker mit Diesel betreiben, um den zu transportieren aber in Anbetracht der Tatsache, dass die Schiffe komplett neu konstruiert werden müssen, werden sie halt mit dem Treibstoff laufen, den sie eh schon in zigtausenden Kubikmetern transportieren.
